Motorn är ur och all el är borta. Lyckades även koppla isär abs med övrig el, så nu blir snyggt i motorutrymmet ;) Har dock en del rost att fixa innan det är klart...
Och vad vore en dag utan "lite" regn?
Fulla muggar, långa dagar! Som jag tidigare nämnt fanns det en del saker att göra under huven, rost i massor. Så dessa två senaste dagar har gått åt till rostlagning delux! Som jag aldrig tidigare svetsat var det väl dags att lära sig! Efter lite punktande och sprettande så började det faktiskt gå riktigt bra! Men det varade inte så länge... Noterade att det började ryka lite konstigt, från fel ställen så jag ställe mig upp för att kika vad det var. Och då ser jag att det brinner upp igenom ventilationshålet innanför rutan! I full panik kastar jag i från mig grejerna och sliter upp dörren och ser att det brinner för fulla muggar innanför handfacket! Av någon anledning fick jag för mig att försöka blåsa ut elden, vilket var ganska döfött, hade som tur var en brandsläckare nära till hands så det gick rätt bra trotts allt! Skulle väl vilja kalla det nybörjarmisstag :thumbdown:
Handsfacket var bara att kasta och nästan allt med ventilationen gick åt helvete...
Nåja! Här får ni lite bilder på mina framsteg!
Vadå, ska man inte ha huvscoop till turbon?
Med tanke på att jag bara svetsat ett avgasrör innan så måste väl detta vara okej? är riktigt nöjd själv ialf
Nu till det roliga! Har beställt en ny kylare från 300E, länkarmskitt, en uppsättning främre stötdämpare ( Bilstein B8 ) sen har jag även lagt en order på bur, driftspecad fullbur
