Trabant был небольшим дешевым автомобилем, выпускавшимся компанией VEB Sachsenring в Восточной Германии с 1957 по 1990 г. Практически во все года своего выпуска (кроме нескольких последних лет) он оснащался крохотным 600-кубовым двухтактным двухцилиндровым двигателем. Из-за того, что автомобиль стал культовым и очень массовым (продано более 3 млн. штук), довольно часто он подвергается серьезным доработкам, а иногда получает новый двигатель от тюнеров. Например, этот гоночный Trabant, основанный на автомобиле третьего поколения Trabant 601 S. Сейчас в его задней части размещается 2.2-литровый двигатель Honda H22 мощностью около 270 л.с. Автомобиль вести всего 866 кг и разгоняется до 100 км/ч за 3,2 секунды! Кстати, пару лет назад мы рассказывали вам про еще один супер-Трабант из Болгарии с очень мощным двигателем!
Гоночный Trabant оснастили 270-сильным двигателем от Honda, сделав из него монстра дорог
Trabant был небольшим дешевым автомобилем, выпускавшимся компанией VEB Sachsenring в Восточной Германии с 1957 по 1990 г. Практически во все года...Самое читаемое
Редкий пикап Mercedes из Южной Африки, о котором вы никогда не слышали, только что стал рестомодом с двигателем AMGСемейная трагедия заморозила работу дилерского центра Alfa Romeo, но автомобили остались нетронутымиСекретный прототип багги Polaris, доработанный Porsche, выставили на продажуЭтот 32-летний седан Audi быстрее, чем современные суперкарыЭтот безумный проект создан из половинки Hyundai и половинки Honda Goldwing
больше по теме







Тюнинг
Самый странный Mustang, что вы видели, на самом деле Porsche 911

Touring Superleggera представила открытый вариант рестомода Veloce12

Brabus сделал кабриолет из шутинг-брейка, который сделан из... кабриолета

Секретный прототип багги Polaris, доработанный Porsche, выставили на продажу

MST готовит полностью карбоновый кузов для рестомода на базе Ford Escort

Gunther Werks F-26 превращает классический Porsche 911 во что-то невероятное

Ringbrothers превратили старый Aston Martin DBS в шикарный рестомод

AMG C63 наконец-то получил V8, который ему так был необходим

О СТАТЬЕ
КатегорияТюнинг
Подпишись на нашу рассылку
Только самое интересное за неделю на твоей почтеНажимая на кнопку "Подписаться", вы соглашаетесь на получение информационных и/или рекламных сообщений в соответствии с Пользовательским соглашением