Вы видите настоящий Bentley Continental GT, который превратили в покорителя бездорожья. По-видимому, кто-то, проглотив таблетку храбрости, решил создать по-настоящему люксовый внедорожник, используя в качестве основы дорогое купе. Этот экземпляр выставили на продажу в Нидерландах в Classic Youngtimers. Это 2004 Bentley Continental GT с пробегом в 85166 километров. Он получил лифтинг подвески на 7.5 сантиметров, модифицированную пневматическую подвеску и передний стабилизатор. Кроме того некоторые детали переместили, чтобы освободить больше места в колесных арках. Установлены накладки на крылья и классный багажник на крышу с набором светодиодных фонарей. Там же сделали крепление для запасного колеса. Среди других нестандартны элементов: кастомная выхлопная система, с помощью которой внедорожный Continental GT будет рычать, как зверь, и черная решетка радиатора. Мощность поступает от заводского стандартного битурбированного 6.0-литрового двигателя W12, который выдает 552 л.с. и 650 Нм. Система постоянного полного привода остается штатной, поэтому теоретически вы сможете наслаждаться всеми преимуществами Continental GT, даже когда заканчивается асфальт. Этот Continental GT 'Off Road' на сегодняшний день является одним из самых экстремальных Bentley, которые мы могли видеть. Возможно, создателям стоило добавить больше фактурной патины на кузов и пару пулеметов на крышу, чтобы получился настоящий "постапокалиптический...

На автосалоне в Женеве с каждым годом появляется все больше тюнинговых компанией. В этот раз наше внимание привлек стенд ателье Mansory, которые выставили целую линейку необычных проектов. Было представлено 9 автомобилей класса люкс – от Bentley Bentayga до Bugatti Veyron, а также совершенно безумный гольф-карт. Mansory Stallone стал самым экстремальным экспонатом. Он представляет собой глубокую доработку Ferrari 812 Superfast с 12-цилиндровым двигателем. Стандартный 6.5-литровый V12 форсировали с 789 до 830 л.с., повысив также крутящий момент с 718 до 740 Нм. Не менее экзотично смотрится McLaren 720S с пакетом доработки от Mansory. Большая часть кузовных панелей сделаны из карбона. Отдачу его 4-литрового V8 с двойным турбонаддувом повысили с 720 до 755 л.с. Теперь он разгоняется до 100 км/ч за 2.8 секунды и достигает максимальной скорости в 345 км/ч. Mansory Cyrus когда-то был стандартным Aston-Martin DB11. Его V12 "разогнали" почти до 700 л.с. Этого стало достаточно, чтобы разгонять купе до 100 км/ч за 3.6 секунды и достигать 330 км/ч. Специалисты Mansory также установили комплект деталей кузова из карбона, огромные 22-дюймовые колеса и занизили подвеску на 35 мм. Очень дорогой Bugatti Veyron превратили в Mansory Vivere Diamond Edition с кузовом, раскрашенным под текстуру мрамора. По заказу клиента, его оснастили комплектом карбоновых деталей, светодиодными ходовыми огнями, кованными колесными дисками и...

Некоторые состоятельные люди не любят ждать, пока их любимый автозавод выпустит ту или иную модель. Для таких торопыг существуют различные кузовостроительные мастерские, готовые выполнить любой ваш каприз. Недавно мы писали про универсал на базе Tesla Model S, сделанный в единственном экземпляре для состоятельного собаковода, а теперь покажем вам Bentley Mulsanne, который ателье Ares Design переделало из седана в купе. Презентация новинки, которой полностью переделали заднюю часть кузова и немного изменили салон, прошла в рамках открытия нового завода фирмы в Модене. К созданию кузова были также привлечены мастера ателье Mcchip-DKR. В частности, они сделали для купе новые кузовные панели из алюминия и углеродного волокна. Об изменениях технической начинки не сообщается. Напомним, что седан Bentley Mulsanne оснащается 6,75-литровым твин-турбо мотором V8, отдача которого составляет 512 л.с. и 1020 Нм. Вместе с 8-диапазонным "автоматом" он разгоняет седан до 100 км/ч за 5,5 секунды. Максимальная скорость – 296 км/ч. А вот фотографии процесса изготовления кузова. Видно, что мастерам пришлось здорово перекроить весь кузов. Интересно, им удалось сохранить его жесткость на достойном уровне? Посмотрите на то, что ателье Ares Design сделало с классическим Chevrolet Corvette. Пальчики оближешь!

Несмотря на то, что у Bentley было преимущество проезда узкого участка дороги, автор видеоролика даже не мог предположить с какой скоростью дорогой кабриолет вылетит из-за угла. Судя по описанию к видеоролику скорость Bentley Continental GTC в момент появления составляла около 130 км/ч. Авария произошла в прошлом году в городе Амершам, Великобритания, в 45 километрах к северу от Лондона. К счастью, оба водителя остались невредимы, чего не скажешь про их автомобили – они оба пошли на списание. Виноват ли автор видеоролика в аварии? Мы ответим – возможно. Если бы он был чуть внимательнее или прижался правее к бордюру, есть вероятность, что ему удалось бы избежать столкновения с Bentley. Но, естественно, виновником признали водителя Bentley, который был наказан по всей строгости английских законов.  

Глядя на этот несчастный суперкар с немыслимой "инъекцией" из куска дорожного ограждения, проходящего через весь салон автомобиля, мы до мелочей можем представить жуткую аварию, которую пришлось пережить роскошному Bentley Mulsanne. С водительской стороны, вероятнее всего, никто не пострадал. Эта часть салона осталась практически невредимой. А вот тому, кто сидел с пассажирской стороны, не позавидуешь. Он мог получить серьезные травмы. Но мы надеемся, что там в момент аварии никого не было и все обошлось.  В настоящее время автомобиль выставлен на продажу в филиале спасательной фирмы Copart в Гастоне, Штат Каролина, США с начальной ценой 5800 долларов (примерно, 330 тысяч рублей). К сожалению, эта авария, по всей видимости, очень зрелищная и страшная, не была заснята на видео ни бортовым видеорегистратором, ни с соседних автомобилей. Но и по данным фото можно отчетливо понять масштаб урона, причиненного автомобилю и его владельцу.  

Этот гоночный рендеринг вызывает только возгласы восхищения у поклонников первого и второго поколений Pontiac Firebird. Он был создан  дизайнером Kasim Tlibekov, на основе его взглядов по агрессивному гоночному обвесу Pontiac Firebird TT.   На нашем портале мы уже знакомили вас с его некоторыми работами :  - Бюджетная Lada Vesta Данный концепт автомобиля имеет экстремально затонированный внешний вид, ультра-широкий обвес кузова, агрессивный передний сплиттер, ходовые огни дневного света и сложный дизайн заднего конца кузова для создания требуемой аэродинамики. Интересно отметить, что эта последняя концепция Firebird TT не первая, созданная Kasim Tlibekov. Некоторые из его предыдущих работ были немного менее агрессивными и отличались тройными боковыми выхлопами, в то время как у этого варианта применены двойные выхлопы с тыльной стороны сзади. Что касается современных решений, единственное, что выделяется, это боковые зеркала, которые на самом деле являются видеокамерами. К сожалению, нельзя заглянуть внутрь и рассмотреть подробно интерьер, но при таком продвинутом внешнем виде, интерьер не сложно сделать подобающим. 

Классический Volkswagen Beetle был основой примерно для миллиона различных проектов в 1980-х годах, когда он был распространен, был дешев и прост в обслуживании. Среди американских объявлений на продажу автомобилей сегодня можно найти очень много странных экземпляров. Посмотрите например на эту "самоделку". Как ни странно, но это все тот же знакомый нам классический Volkswagen Beetle. То, что американцы все машины переделывают в так ими горячо любимые пикапы, не ничего особенного. Но, что за основу был взят Volkswagen Beetle - это уже должно быть очень интересно. Этот необычный автомобиль был найден на eBay US, выставленным на продажу в городе Мендон, Нью-Йорк. 1969 Beetle был модифицирован несколько десятилетий назад и находился часть своей жизни в Калифорнии, прежде чем его купили и перевезли на Восточное побережье. Сообщается, что автомобиль в отличном состоянии, с недавним проведенным ремонтом, замененными колесами и шинами в новом стиле. Кузов, как видится из фото, в довольно приличном состоянии, без каких-либо видимых следов ржавчины. Продавец говорит, что общий пробег на машине неизвестен, потому что пятизначный одометр Beetle мог сделать несколько кругов за все это продолжительно время эксплуатации. Там есть радио, но оно не подключено, а обогреватель и обдув ветрового стекла не работают. Продавец говорит, что они использовали машину только в теплые сухие дни, так что никогда их не восстанавливали. Цена на покупку сейчас...

С ценами, начинающимися примерно от 12 миллионов рублей, Bentley Continental GT безусловно является эксклюзивной моделью. Но когда у вас есть такой крутой автомобиль, который был превращен в нечто готовое для перехода от Серенгети к Северному полюсу, вы просто можете наслаждаться ощущением, что он единственный в своем роде. Учитывая, что есть огромное количество других автомобилей, которые лучше подходят для такой экстремальной трансформации, нетрудно понять, почему никто не думал об этом раньше. На самом деле, даже если вы извозились в грязи, поднявшись на самую недоступную горную вершину, вам все равно придется садиться в шикарнейший салон, измазав грязью нежнейшую натуральную кожу. Справедливости ради следует отметить, что модифицированный Continental GT выглядит снаружи потрясающе. Теперь, когда у Bentley есть Bentayga, полноприводная версия этого купе уже не кажется такой уж неуместной. При использовании под капотом 6,0-литрового двигателя W12, мы, конечно, ожидаем достойную мощность в 582 л.с., и крутящий момент 720 Нм, который передается на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. На самом деле, если бы не шины 265/65 / R17 Insa Turbo, которые должны быть довольно шумными на шоссе, у вас, вероятно, были бы все шансы подумать, что вы за рулем обычного GT. Другие изменения этого Bentley включают в себя восемь амортизаторов Quantum Racing (два на колесо), кастомные 17-дюймовые стальные диски, светодиодные фонари,...