Обычно хотроды - это сплошная "эклектика", не привязанная не только к определенной автомобильной марке, но и к конкретной эпохе. А это прекрасное творение  американской компании POSIES посвящено конкретному легендарному автомобилю, а именно, Bentley Blue Train - спортивному и туристическому автомобилю 30-х годов прошлого века. Впервые его показали на SEMA в 2008  году.    Основой кузова стал трехоконный Brookville Roadster Ford 1932 года. Для того, чтобы начать первый этап проекта была удалена вся задняя часть. Затем обтекатель и передняя часть крыши были разделены вдоль осевой линии, основа капота и крыша были расширены на 6 дюймов. Далее, чтобы закончить кузовные изменения, задняя часть крыши была вырезана из кузова и перемещена назад на 1-1/2 дюйма.    Очень фактурно выглядит довольно популярный в 30-е годы "хвост-лодка", который сформирован из алюминиевых листов, собранных на специально изготовленном кондукторе из профильного металла.  Экстремально длинный решетчатый капот напоминает Le Baron в кузове 1932 Chrysler Imperial. С обеих сторон располагаются крепления запасных колес, как и у вдохновляющего его оригинального Bentley Blue Train.  Кузов имеет суицидные двери, как у большинства автомобилей той эпохи. Также можно заметить отсутствие полных подножек в промежутках между ниспадающими крыльями. После изготовления всех оригинальных элементов кузова Posies произвел качественную...

Очередной работой известного российского компьютерного дизайнера Kasim Tlibekov стала Lada Vesta, выглядящая  в серийном варианте очень бюджетно просто. Внешний вид автомобиля с этим обвесом и заниженной подвеской смотрится, как модификация для серии Grand Tourismo, достойная для показа на каком-нибудь выставочном дисплее очередного тюнингового шоу. По приблизительной оценке размеров (по картинкам), мы можем констатировать ширину автомобиля приблизительно 1764 мм (69,4 дюйма). С такими заметными расширениями крыльев водителю придется очень нелегко маневрировать через городской трафик, не говоря уже о поиске стоянки при максимально плотном заполнении парковочных мест. На самом деле цифровой рисунок немного напоминает старый 10-летний концепт Lada, который окрестили «C Concept». У него тоже были удивительно широкие крылья и довольно агрессивный вид. С точки зрения рендеринга все выполнено на высшем уровне. И результирующую модель можно сразу включать в очередное обновление знаменитой Need for Speed. С другими, не менее интересными работами Kasim Tlibekov, можно ознакомиться на личной страничке дизайнера.  Вот, например, из последнего -  ZIL-130 Custom. Хотели бы такой? Жаль, что так далеки наши виртуальные творческие изыскания от реального воплощения в металле. Но творите и пообещайте с каждым днем стирать эту, казалось бы, непреодолимую грань.  

Когда у тебя старая "шестерка" у тебя нет выбора, кроме как полюбить ржавчину. Некоторые владельцы доходят до крайностей в своих пристрастиях и пытаются превратить ржавчину в часть стиля.  Можно вообще не ремонтировать кузов и превратить автомобиль в некое подобие апокалиптического монстра со сквозной ржавчиной и разноцветными кузовными панелями, а потом пытаться доказать всем, что это не "бомж-стайл", а модный "рэт-лук". Но кого вы обманываете? Вы просто продолжаете ездить на хламе, который с каждым днем съедает сам себя. Давайте вспомним, что же такое классический рэт-лук. Вот что мы писали в нашей статье про этот необычный стиль: Данный стиль является самым многочисленным. Основа та же: оригинальный экстерьер и интерьер. Только в данном случае автомобиль не выглядит новым, сверкающим и начищенным, напротив, он такой, каким он дожил до настоящего времени. И совершенно не имеет значения ржавая ли она, стояла ли под крышей уютного гаража и просто пылилась, а может валялась на краю гаражного массива под дождями и снегами. Но обязанностью владельца является восстановление и содержание всей технической начинки в идеале. Кузовные панели могут ремонтироваться только в тех местах, которые скрыты глазам зевак, к примеру внутренняя часть, дно. Интерьер обычно имеет опрятный, чистый стоковый вид.  Чувствуете разницу? Несмотря на то, что автомобиль выглядит так, словно простоял тысячу лет на улице, технически он должен быть...

Британская марка Bentley возвращается в легендарную гонку на выносливость «24 часа Нюрбургринга». Чтобы привлечь внимание к этому событию и порадовать поклонников, фирма подготовила спецверсию купе Continental. Двухдверка, получившая название Continental 24, построена на базе самой мощной версии купе Bentley Continental Supersports. Тираж ограничится 24 экземплярами. Ограниченная серия из 24 купе Bentley Continental Supersports будет доступна в двух цветовых сочетаниях: чёрно-жёлтом Monaco Yellow/Black Crystal в честь гоночной ливреи в цветах Deutsche Post и красно-чёрном St James’ Red/Black Crystal в честь спонсора Magna. По желанию клиента, бесплатно можно выбрать однотонную окраску. Другими особенностями экстерьера стали 21-дюймовые диски и карбоновые корпуса зеркал. Салон отделан красными или желтыми карбоновыми вставками, сиденья щеголяют специальной «алмазной» прострочкой и вставками из алькантары. На порогах закреплены таблички с порядковым номером автомобиля Силовая установка Continental Supersports осталась без изменений. 6,0-литровый W12 с двумя турбинами (700 л.с. и 1017 Нм) разгоняет 2750-килограммовую машину до первой сотни за 3,5 секунды и максимум до 336 км/ч. Трансмиссия - восьмиступенчатый автомат ZF.  Ограниченная серия из 24 купе Bentley Continental Supersport будет предложена исключительно европейцам по цене...

Как только какой-то автомобиль становится культовым, появляется огромное множество проектов, создаваемых в разных концах земного шара на базе него. Возьмем, например, Volkswagen Beetle - автомобиль, выпущенный многомиллионным тиражом. В этой статье вы найдете 10 странных версий этого автомобиля. Ажурные конструкции, подобные этой, вы могли видеть на фотографиях винтажной мебели. А тут - целый кузов, созданный целиком из металлического прута. Обратите внимание на детали: бампер, задняя крышка капота, "паутина" задних окон. Это шедевр, место которому в музее. Volkswagen Beetle в варианте хот рода с кузовом пикап. Адская смесь. Адски стильная! Этот "жучок" получил новый двигатель и полностью переделанный интерьер. А от его сексуальных колес с вайтволами не оторвать взгляд. Странно, что этот полугусеничный Beetle с ракетами на крыше был сделан не в России. Его зовут "Hank the Tank". Современный Volkswagen Beetle в костюме черепахи. Почему бы и нет! Если Cadillac, Porsche и Hummer переделывают в лимузины, то почему бы не проделать такое с VW Beetle?! А это нечто более экстремальное, чем все, что вы видели до этого. Знакомьтесь, VW Bettle - вертолет! Видели ли вы когда-нибудь гусеницы и двери типа "Крыло Чайки" на одном автомобиле?! Этот Beetle явно сидел на диете и потерял одну конечность. Кто-то сделал довольно крутой трайк из "Жучка". А вот и еще один трайк, который больше похож на моторикшу. К...

На eBay появилось очередное интересное объявление. Американцы выставили на продажу уникальный кроссовер Tesla Model X с салоном Bentley. Уже не сложно догадаться, что отличительной особенностью этого автомобиля является отделка салона, вдохновленная интерьерами Bentley.  Согласно информации от владельца электромобиля, после покупки кроссовер прошел доводку в профильном ателье T Sportline, специалисты которого значительно изменили дизайн интерьера. В новом воплощении салон Tesla Model X получил название Bentley Red. Тюнеры взяли за основу модификацию P90D, базовая стоимость которой составляет 115,5 тысяч долларов. Только за счет заводских опций Tesla, на которые владелец не поскупился, цена машины уже увеличилась до 144 000 долларов. В T Sportline пошли еще дальше и подготовили для Model X аэродинамический обвес из углепластика, покрыли винилом хромированные детали экстерьера, установили кованые колесные диски диаметром 22 дюйма, а интерьер получил отделку вышеупомянутой кожей Bentley Red, которой обтянуты также дверные панели и подлокотники. Вместе с тем электрокар оснащен аудиосистемой Rockford Fosgate. Главная доработка обошлась стороннику индивидуального дизайна в 60 000 долларов, из которых 25 000 долларов ушло только на ручную обшивку салона красной кожей. Продавец просит за модель не менее 180 000 долларов.

Автомобиль-реплика редко, если вообще такое случается, построен так же хорошо, как оригинальный автомобиль, который он старается копировать. Но признаемся, что среди всех реплик Bentley Continental именно эта выглядит очень неплохо. Внимание к деталям очень достойное, особенно в плане внешности. А вот внутри, как ни крути, хоть и есть какие-то детали как на Continental GT, но дешевизну салона можно ощутить, даже не садясь за руль, - только взгляните на эти дверные панели, которые выполнены из жёсткого пластика... Но, согласно тексту объявления, стоимость постройки этого уникального автомобиля превысила 100 тысяч долларов (наверняка же можно купить подержаный Continental GT за эти деньги), а за основу был взят кузов Mustang GT S195. На автомобиле также установлена подвеска Tokico, новый дифференциал и 4,6-литровый V8 от Procharged, развивающий около 550 лошадиных сил. Кроме того, в описании сказано, что кузов на этом Mustang оригинального дизайна, и на него установили деталей от Bentley GT на более чем 20 тысяч долларов - среди них фары, вся оптика сзади, воздуховоды и ручка переключения передач. Среди прочих доработок можно отметить 15-дюймовые 6-поршневые тормоза Brembo спереди (14-дюймовые сзади), головное устройство с 8-дюймовым сенсорным экраном и аудио-система Rockford Fosgate. Продавец также указывает на то, что водить и обслуживать такой автомобиль дешевле, чем настоящий Bentley, а ещё то, что, как он говорит, автомобиль выглядит лучше любого...

Британцы из Bentley решили не ограничиваться гибридами, к которым аудитория и так не успела привыкнуть, и на открывшемся Женевском автосалоне презентовали полностью электрический концепт-кар Bentley EXP 12 Speed 6e. Англичане назвали премьеру открытием нового сегмента роскошных электромобилей. Кроме того, родстер призван показать публике направление, в котором будут выполнены будущие модели бренда.  Электрический родстер создавали под руководством шеф-дизайнера Bentley Штефана Зилаффа. На данный момент технические подробности роскошной новинки не афишируются. По изображениям цифрового дисплея можно заметить, что спидометр размечен до 200 миль в час (322 км/ч), а отображаемый запас хода составляет 257 миль (413 км).  Но самое занятное у концепта это конечно же в салоне. В отделке интерьера Bentley EXP 12 Speed 6e использовались кожа, медь, а также вставки из натурального дерева. Обратите внимание на рулевое колесо машины, которое имеет необычную форму. Центральная консоль EXP 12 Speed 6e представляет собой изогнутый сенсорный OLED-дисплей, через который водитель и пассажир могут управлять большинством функций автомобиля. О планах по выпуску серийной версии EXP 12 Speed 6e в Bentley никакой информации не привели. Однако руководство Bentley всерьез рассматривает возможность выпуска двухместной спортивной модели, ориентированной на молодых клиентов.