Классический Volkswagen Beetle был основой примерно для миллиона различных проектов в 1980-х годах, когда он был распространен, был дешев и прост в обслуживании. Среди американских объявлений на продажу автомобилей сегодня можно найти очень много странных экземпляров. Посмотрите например на эту "самоделку". Как ни странно, но это все тот же знакомый нам классический Volkswagen Beetle. То, что американцы все машины переделывают в так ими горячо любимые пикапы, не ничего особенного. Но, что за основу был взят Volkswagen Beetle - это уже должно быть очень интересно. Этот необычный автомобиль был найден на eBay US, выставленным на продажу в городе Мендон, Нью-Йорк. 1969 Beetle был модифицирован несколько десятилетий назад и находился часть своей жизни в Калифорнии, прежде чем его купили и перевезли на Восточное побережье. Сообщается, что автомобиль в отличном состоянии, с недавним проведенным ремонтом, замененными колесами и шинами в новом стиле. Кузов, как видится из фото, в довольно приличном состоянии, без каких-либо видимых следов ржавчины. Продавец говорит, что общий пробег на машине неизвестен, потому что пятизначный одометр Beetle мог сделать несколько кругов за все это продолжительно время эксплуатации. Там есть радио, но оно не подключено, а обогреватель и обдув ветрового стекла не работают. Продавец говорит, что они использовали машину только в теплые сухие дни, так что никогда их не восстанавливали. Цена на покупку сейчас...

С ценами, начинающимися примерно от 12 миллионов рублей, Bentley Continental GT безусловно является эксклюзивной моделью. Но когда у вас есть такой крутой автомобиль, который был превращен в нечто готовое для перехода от Серенгети к Северному полюсу, вы просто можете наслаждаться ощущением, что он единственный в своем роде. Учитывая, что есть огромное количество других автомобилей, которые лучше подходят для такой экстремальной трансформации, нетрудно понять, почему никто не думал об этом раньше. На самом деле, даже если вы извозились в грязи, поднявшись на самую недоступную горную вершину, вам все равно придется садиться в шикарнейший салон, измазав грязью нежнейшую натуральную кожу. Справедливости ради следует отметить, что модифицированный Continental GT выглядит снаружи потрясающе. Теперь, когда у Bentley есть Bentayga, полноприводная версия этого купе уже не кажется такой уж неуместной. При использовании под капотом 6,0-литрового двигателя W12, мы, конечно, ожидаем достойную мощность в 582 л.с., и крутящий момент 720 Нм, который передается на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. На самом деле, если бы не шины 265/65 / R17 Insa Turbo, которые должны быть довольно шумными на шоссе, у вас, вероятно, были бы все шансы подумать, что вы за рулем обычного GT. Другие изменения этого Bentley включают в себя восемь амортизаторов Quantum Racing (два на колесо), кастомные 17-дюймовые стальные диски, светодиодные фонари,...

Bentley наконец-то вывел на всеобщее обозрение совершенно новый Continental GT, раскрыв все детали этого Grand Tourer, цель которого - завоевать люксовый сегмент. Британская компания при разработке нового Continental GT черпала вдохновение в своей концепции EXP 10 Speed ​​6 в и это очень заметно; форма теперь стала намного более скульптурна и динамична, что делает Continental GT особенно привлекательным. Bentley пересмотрел пропорции всего автомобиля, с более длинным и более низким профилем, чем его предшественник, благодаря частичному смещению передней оси на 135 мм вперед, что позволило использовать более длинный капот и более низкий нос. Самые радикальные изменения можно найти на заднем плане, где Bentley оснастила свой новый Conti GT парой эллиптических задних фонарей, отражающих форму выхлопных труб под ними и придающую всему автомобилю удивительно элегантную заднюю часть кузова. Колесная база стала теперь длиннее на 110 мм, а весь автомобиль шире на 25 мм, что способствует новому, более динамичному дизайну. Но главной причиной этого изменения является, конечно же, новая платформа MSB, которая также используется в Porsche Panamera и позволяет применить самую новейшую 48-вольтовую систему электропитания.  Модель W12 стала на 85 кг легче, чем его аналогичный предшественник, хотя еще имеет довольно значительный вес - около 2,250 кг. Весь кузов автомобиля изготовлен ​​из алюминия, изготовленного с использованием технологии Super Formed, что позволило...

Необычный и дорогостоящий инцидент произошел в Bellevue в Вашингтоне в начале этого месяца, когда, как сообщается, обезумевший человек причинил более 500 000 долларов урона нескольким автомобилям в автосалонах Rolls-Royce и Bentley. По данным Associated Press и полицейского управления Bellevue, 32-летний житель Сиэтла был арестован в Bellevue Bentley, после того как его Honda неоднократно  и намеренно налетела на несколько автомобилей на автостоянке дилера. Детали инцидента ограничены, но, похоже, водитель врезался как минимум в два разных автомобиля, включая Bentley GT и Rolls-Royce Wraith. Все автомобили получили значительный урон, и владелец дилерской компании сообщил полиции, что, по его мнению, транспортные средства будут полностью потеряны. Если это так, то обезумевший водитель нанес ущерб более чем на полмиллиона долларов. Подозреваемый сообщил полиции, что не спал три дня и, возможно, подвергся панической атаке. Полиция не приняла это оправдание, так как у них есть два свидетеля, которые заявляют, что водитель «намеренно и неоднократно» крушил суперкары. В настоящее время мужчина обвиняется в злонамеренном вреде 1-ой степени, который является уголовным преступлением класса B в Вашингтоне.

В Санкт-Петербурге на продажу выставили оригинальную реплику автомобиля Bentley, созданную на базе Mercedes-Benz S-класса в кузове W221. Получившийся результат можно охарактеризовать одной фразой: "Bentley не получился, но ездить можно".  Давайте посмотрим внимательнее на этот автомобиль. Передняя часть действительно напоминает Bentley Mulsanne, но углы кузовных деталей слишком острые. Видно, что создатели не старались сделать 100% копию английского лимузина, а лишь поглядывали на его фотографии.  Задняя часть выделяется аляпистыми самодельными фарами и огромными бутафорскими овальными патрубками выхлопных труб. При этом, общая архитектура деталей кузова перекликается с Bentley Mulsanne. Центральную часть кузова вообще не трогали и это, в данном случае, огромный плюс. Ведь пассивная безопасность, обзорность, жесткость и прочие важнейшие характеристики сохранили свой высочайший уровень, характерный для немецкой марки Mercedes-Benz. Продавец утверждает, что на каждую деталь кузова и даже на фары имеется своя матрица, что позволяет производить такие автомобили мелкими партиями или изготовить новую деталь взамен поврежденной в аварии. Салон сохранился от W221 практически без изменений. Разве что на руле вместо трехлучевой звезды вышили эмблему Bentley.  За автомобиль 2008 года с пробегом 86 500 км, 5.5-литровым двигателем мощностью 388 л.с. и полным приводом просят 1.7 млн рублей. Вероятно, это все же немного завышенная цена за...

Есть давняя шутка - о том, что Porsche 911 - это просто  причудливый  Volkswagen Beetle. Это, конечно, всего лишь юмор, но нельзя отрицать, что между ними существуют  большие различия, особенно в 2017 году. С другой стороны, нельзя также отрицать, насколько они похожи, особенно десятилетия назад. Ребята из H & R Springs решили создать Volkswagen Beetle, вдохновленный Porsche 911 R. Предшественник 911, модель 356, была очень похожа на оригинальный Volkswagen Beetle, и это не простое совпадение. Оба автомобиля были спроектированы Фердинандом Порше, и, таким образом, их сходство выходит за рамки просто совпадения. Когда был введен 911, начался отход, и по прошествии десятилетий две машины оказались на  совершенно разных концах автомобильного спектра, но с одним очень важным фактором для каждого. И Beetle, и 911 дорожат своим наследием с большим благоговением, и, следовательно, их формы непосредственно вытекают из предшественников. Из-за этого и 911 и Beetle сегодня могут иметь разный внешний вид, но они все же выглядят взаимосвязанными . Если бы вам стоило заплатить за новый 911R, скорее всего, ваш банковский счет заметно  опустошился бы. Даже при продаже из вторых рук они собирают около полумиллиона долларов, а это значит, что большинство из нас не может даже  мечтать о таком автомобиле. И вот тут вмешалось чувство юмора и энтузиазм H & R. Представляем: The Beetle R. Совсем не скрывается такой факт - команда H...

Ателье Mansory добралось до самой дорогой и эксклюзивной модели компании Bentley - лимузина Mulsanne. Автомобиль получил не только изменения экстерьера и интерьера, но и увеличение мощности. Результат просто потрясающий: 2.6-тонный автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 5 секунд (стоковая версия, впрочем, разгоняется лишь чуть медленнее - за 5.3 секунд). Мощность 6,75-литрового мотора V8 тюнеры увеличили с 512 лошадиных сил до 585 сил. Крутящий момент при этом вырос с 1020 Нм до 1100 Нм, доступных с 2300 оборотов в минуту. Максимальная скорость перевалила за отметку 300 км/ч, увеличившись с 296 до 305 км/ч. Mulsanne получил также 22-дюймовые кованые диски с шинами размерности 285/35, а в обвесе по кругу появились карбоновые аэродинамические компоненты. Кроме того, на крышке багажника установлен карбоновый спойлер. Снимков интерьера ателье Mansory не предоставила. Но мы же знаем, что ребята из мастерской способны практически на всё. Отмечается, что в отделке может быть использован полированный алюминий, карбон и другие дорогостоящие материалы.

Обычно хотроды - это сплошная "эклектика", не привязанная не только к определенной автомобильной марке, но и к конкретной эпохе. А это прекрасное творение  американской компании POSIES посвящено конкретному легендарному автомобилю, а именно, Bentley Blue Train - спортивному и туристическому автомобилю 30-х годов прошлого века. Впервые его показали на SEMA в 2008  году.    Основой кузова стал трехоконный Brookville Roadster Ford 1932 года. Для того, чтобы начать первый этап проекта была удалена вся задняя часть. Затем обтекатель и передняя часть крыши были разделены вдоль осевой линии, основа капота и крыша были расширены на 6 дюймов. Далее, чтобы закончить кузовные изменения, задняя часть крыши была вырезана из кузова и перемещена назад на 1-1/2 дюйма.    Очень фактурно выглядит довольно популярный в 30-е годы "хвост-лодка", который сформирован из алюминиевых листов, собранных на специально изготовленном кондукторе из профильного металла.  Экстремально длинный решетчатый капот напоминает Le Baron в кузове 1932 Chrysler Imperial. С обеих сторон располагаются крепления запасных колес, как и у вдохновляющего его оригинального Bentley Blue Train.  Кузов имеет суицидные двери, как у большинства автомобилей той эпохи. Также можно заметить отсутствие полных подножек в промежутках между ниспадающими крыльями. После изготовления всех оригинальных элементов кузова Posies произвел качественную...