1
Уведомление
Вы все еще не зарегистрированы на CARakoom.com, а значит упускаете много интересного. Регистрация займет всего несколько секунд.
Регистрация
  • Написать пост
  • Вход / Регистрация
  • Главная
  • Гараж
  • Американские
  • Мото
  • Авто и девушки
  • Аварии
  • Европейские
  • JDM
  • Новости
  • 4х4
  • Ретро
  • Русские
  • Суперкары
  • Тюнинг
  • Еще
    • Американские
    • Мото
    • Авто и девушки
    • Аварии
    • Европейские
    • JDM
    • Новости
    • 4х4
    • Ретро
    • Русские
    • Суперкары
    • Тюнинг
    • Микроавтомобили, мотоколяски и кей-кары
    • Автомобильные музеи
    • Дизайн и креатив
    • Глазами водителя
    • Дрифт
    • Водители
    • Электромобили
    • Автомобильные мероприятия
    • Позитив и юмор
    • Гаджеты
    • Видеоигры
    • Хотроды и рэтроды
    • Военная техника
    • Это мой автомобиль!
    • Автоспорт
    • Stance
    • Механизмы и железки
    • TopGear
    • Путешествия
    • Грузовики и автобусы
    • CARakoom.TV

Войдите

или

Зарегистрируйтесь

Написать в ленту
  • Лента
  • Гараж
  • Сообщества
  • Автомобили СССР и России
  • Водители
  • Классические автомобили и олдскул
  • Дрифт
  • Полный привод

ралли рейд

Автоспорт

Дакаровская Lada Niva Poch выставлена на продажу в России за 7,9 миллионов рублей

+29
#euro
Неизвестный Mercedes-Benz 560 SEC, построенный для ралли-рейда Париж-Дакар в 1980-х
С некоторых ракурсов этот Mercedes-Benz с поднятой подвеской выглядит так, словно создавался для съемок в фильме Безумный Макс, но, на самом деле, его сделали в середине 1980-х для участия в ралли-рейде Париж-Дакар.  Ханс Юрген Раух владеет автосалоном на юге Германии, продающим квадроциклы и внедорожники. Однажды ночью, просматривая объявления по продаже автомобилей в интернете, он увидел необычный Mercedes-Benz 560 SEC с лифтованной подвеской и внедорожными колесами. И тот факт, что он не нашел никакой информации об истории автомобиля лишь прибавлял любопытства. В итоге Ханс собрал вещи и отправился во Францию к продавцу. Проспорив с продавцом около трех часов Ханс всё же смог получить небольшую скидку и приобрел необычное купе. Детальный осмотр автомобиля дал понять, что это не какой-то проект выходного дня, построенный наспех. Во-первых, в конструкции применили сложную вторую раму, с помощью которой кузов крепился к шасси от Mercedes-Benz G-класса. Во-вторых, сам кузов был полностью сделан с нуля из материала, который называется GPK (аналог стекловолокна) и в точности повторяет обводы серийного Mercedes-Benz 560 SEC. Внутренний каркас безопасности из алюминия соответствует нормам ASO (точно соответствовал в 1980-х), а на передней панели установлен полный комплект устаревшего навигационного оборудования. Всё это заставило Ханса отказаться от первоначальной идеи переделать его в гоночный автомобиль, который бы соответствовал современным гоночным...
3377
+20
#sport
Lada Niva, который не смог финишировать на Дакаре в 1979 году, продадут за 6.5 млн рублей
Осенью в Лондоне на аукционе Sotheby’s продадут уникальный внедорожник Lada Niva, принимавший участие в ралли-рейде «Париж-Дакар» 1979 года. Интересно, что автомобиль сохранился в полностью оригинальном состоянии, а его аутентичность подтверждена соответствующими документами. Во время холодной войны автомобили российского производства мало привлекали тех, кто находился к западу от железного занавеса. Однако некоторые видели потенциал в автомобилях из Советского Союза. Одним из них стал гонщик Франсуа Джинсон, который в 1979 году вместе с сыном принял участие в третьем по счету ралли рейде «Париж-Дакар» на специально подготовленной Lada Niva. Внедорожник получил пластиковый капот, двери и крышку багажника, топливный бак большей ёмкости, дополнительную защиту переднего и заднего бамперов, дополнительные фонари и более жесткую подвеску. Автомобиль с номером 167 стал одним из дюжины внедорожников Lada Niva, которые приняли участие в ралли-рейде. Гонка стартовала с площади Траккадеро в Париже. В ней приняли участие 170 автомобилей, 15 грузовиков и 106 мотоциклов. Из 170 экипажей на автомобилях до финиша добрались лишь 59.  К сожалению, экпаж Джинсонов на Lada Niva оказался в числе выбывших. Тем не менее Лады доказали свою надежность: один из автомобилей закончил гонку третьим.  Оригинальный гоночный автомобиль был куплен у семьи Джинсонов в 2009 году и находился в частной коллекции до этого года....
11249
+46
#sport
45 великолепных фотографий о том, как прошел ралли-рейд «Дакар-2018»
Только что закончился очередной ралли-рейд «Дакар-2018», который стал сороковым по счету. В зачете внедорожников долгожданную победу (после пяти сходов подряд!) одержал Карлос Cайнс на Peugeot, а среди грузовиков в очередной раз лучшим стала команда КамАЗ-Мастер с Эдуардом Николаевым за рулем. Но больше удивили белорусы: экипаж Сергея Вязовича на «МАЗе» стал вторым, впервые в истории! Мы собрали лучшие фотографии с гонки, которую участники единогласно называют одной из тяжелейших в истории. Болельщики всегда помогали гонщикам на этапах ралли-рейда. На этой фотографии зритель толкает мотоцикл забуксовавшего Минелли Габриели. В лучших местах трассы скапливаются зрители. И понятно почему: увидеть в живую полет Нассер Аль-Аттия на Toyota — многого стоит. Кадр как будто с автокросса. Мартин Мацик (LIAZ) против Терухиты Сугаваро (Hino) в очень близкой почти контактной борьбе. Дуэт гонщиков Peugeot: Сириль Депре и Карлос Сайнс. Красотища! Борьба продолжается даже в сложнейших дорожных условиях пустыни. Салех Аль-Кассими на Peugeot догоняет противника на Toyota. А это Дмитрий Сотников из команды КамАЗ-Мастер мчится по второму спецучастку в окрестностях Писко. На бивуаках творится особая атмосфера. Ночью спят только гонщики, готовясь к следующему дню соревнований. Зато механикам не до сна! Toyota аргентинской гонщицы Алисии Рейны сгорела до тла. Да, на спецучастках Дакара бывает и такое. Багги...
1085
Создай свой аккаунт за 30 секунд
Кастомизируй свою ленту новостей, подписываясь на пользователей, автомобили и вступая в сообщества
Регистрация
+2
#russian
200-сильная Нива будет покорять ралли-рейд Шелковый Путь
Я не знаю в курсе вы или нет, но в России на одну гоночную команду в категории ралли-рейдов стало больше. Только созданная Suprotec Racing, организованная российской компанией «Супротек», в этом году уже выйдет на старт ралли-рейда "Шелковый путь". На маршрут длиною 9 000 км экипаж выйдет на доработанном отечественном внедорожнике «Нива».  Suprotec Racing уже даже построила и официально зарегистрировала внедорожный прототип категории Т1 Superproduction на базе классического ВАЗ-2329, который был куплен с завода. Знаменитая отечественная Нива будет полностью переработана: пластиковый кузов, задний мост и передняя подвеска от Nissan Navara, карданные валы от ГАЗели Next и многое другое. О всех доработках пока не сообщается. Известно также о моторе. Силовой агрегат - 2,8-литровый Cummins ISF, коробка Dymos. Выжимать крутая Нива будет около 200 л.с. Расчетная максимальная скорость - 215 км/ч. Общий бюджет раллийной Нивы Suprotec Racing составит 6 000 000 рублей (в него уже включена стоимость внедорожника). Полностью собрана гоночная Нива будет к началу июня, именно тогда ей предстоит принять участие в двух тренировочных гонках. Первый старт для обкатки (11–12 июня) - третий этап кубка страны по ралли-рейдам "Баха Нижний Новогород", второй - гонка в Ульяновской области...
1188

Присоединиться к CARakoom

или

Email регистрация

Уже есть аккаунт? Войти

Следите за нами

Главная
Сообщества
Все записи
Правила сайта
Реклама на сайте
Контакты
RSS
CARakoom.com ( Каракум ) © 2011-2019 CARakoom LTD
Создание и продвижение - Contempium.ru

Присоединиться к CARakoom

или

Email регистрация

Уже есть аккаунт? Войти

Читайте ещё

Тюнинг-ателье Overfinch запихнуло 6,2-литровый V8 под капот Land Rover Defender
В Москве продают единственный в России Mercedes-Benz ML55 AMG с компрессором Kleemann
McLaren показал 620R — гоночный автомобиль, адаптированный под дороги общего пользования
История длиною в 6 лет, или как изменить Renault Logan до неузнаваемости

‹ › ×