Механизмы и железки

Вы когда-нибудь задумывались, как бы это выглядело, если бы вы проехали лежачего полицейского на полной скорости, не притормаживая перед ним? Теперь мы можем узнать, что будет. Видеоблогеры с YouTube-канала Warped Perspective провели полноценные испытания. Ведущему шоу было любопытно посмотреть, как подвеска реагирует на проезды неровностей на большой скорости. Поэтому он сел за руль Mercedes-Benz E-класса и вооружился камерами замедленной съемки. Большая часть панелей кузова была снята, чтобы мы могли видеть работу подвески и посмотреть, как подвеска автомобиля справляется с ударом. Что наиболее интересно, так это то, как шины реагируют на удары и как они работают с подвеской, чтобы выровнять неровности. В одном скоростном тесте лежачий полицейский полностью проглотили шины, оставив подвеску (и автомобиль) в спокойствии. Но если выбрать лежачего полицейского побольше, то начинается настоящее веселье.

Автолюбители часто совершенно не берегут свои автомобили. Некоторые ездят, как сумасшедшие, другие — просто не знают, как правильно эксплуатировать своё транспортное средство. Из-за этого получается то, что вы увидите на этих фотографиях. Предыдущая часть. По надписи на переднем суппорте вы уже поняли, что это Chevrolet Corvette. После аварии или наезда на препятствие левым передним колесом керамический диск рассыпался на множество осколков. Жалко, больно, дорого... Из-за окисления аккумуляторные клеммы постоянно разъедает, в результате чего нарушается контакт. Чего только не делают автовладельцы, чтобы отремонтировать эту неисправность в домашних условиях. Лишь бы не тратить деньги на поездку в автосервис. Посмотрите на количество грузиков, которые использовали на шиномонтаже, чтобы отбалансировать колесо. Длинная лента свинца размещена лишь с одной стороны колесного диска, что может означать лишь одно: колесо сильно деформировано с противоположной стороны. Стоило взять кувалду и попробовать немного исправить геометрию. Перед вами один из поршней 6.7-литрового дизеля Cummins, который стоит на грузовике Peterbilt. Внезапно из выхлопных труб повалил белый дым. Механики сняли головку блока цилиндров и обнаружили поршень и клапана, приплавившиеся к стенкам. Жуткое зрелище. Думаете менять масло нужно только в двигателе и иногда в коробке передач? А как же задний мост, если у вас задне- или полноприводный автомобиль? Вот что происходит с маслом, если...

Когда речь заходит о тюнинге выхлопной системы, всегда нужно обращаться к профессионалам. Только они смогут сделать это качественно и, главное, красиво, а также подобрать детали именно под ваш автомобиль. Но некоторые автовладельцы не хотят следовать этому совету, вместо чего создают странные и нелепые конструкции самостоятельно. По какой-то причине владелец этого старенького седана решил установить вертикальный выхлоп, как у грузовиков или тракторов. Он нашел где-то старую трубу и приварил её к выходу стандартного глушителя. Тот случай, когда размер имеет значение. По крайней мере, по мнению владельца пикапа Chevrolet Silverado. Его выхлопная труба представляет собой огромную овальную трубу, практически ведро. Наверняка, тут еще установлена система дымообразования для дизельных двигателей, которая помогает извергать клубы черного дыма при нажатии на педаль акселератора. = Владелец старенького Mitsubishi решил не заморачиваться с подбором нового глушителя вместо прогоревшего старого. Он срезал его, а на старое место установил газовый баллон. Естественно, звук он не глушит, к тому же выглядит просто ужасно. На одном из хайвеев США сфотографировали старенький пикап Chevrolet S10 с необычным раздвоенным глушителем. Выхлопные трубы выходят прямо через грузовую платформу сразу за кабиной водителя. Сами патрубки, вероятно, взяты с какого-то дальнобойного тягача. Мы уже говорили, что владельцы автомобилей Honda отличаются самым безумным самодельным тюнингом? Это часть...

Разбитые колесные диски, тормозные системы, которые не подлежат восстановлению, странный самостоятельный ремонт автовладельцев — вот с чем ежедневно приходится иметь дело автомеханикам. Самые интересные случаи они снимают на свои телефоны, чтобы показать нам. Предыдущая часть. Орешек в коллекторе 6‑го цилиндра. Как он вообще мог туда попасть - загадка! Зато теперь у кого-то есть поджаренный арахис! Можно лишь предположить, что кто-то разобрал двигатель, оставил его детали на какое-то время, а потом собрал. В этот промежуток времени белка успела спрятать орех. Владелец этого автомобиля обратился в сервисный центр и сообщил, что "слегка задел бордюр, в результате чего его автомобиль стало уводить в сторону во время езды". Механики, заглянувшие под автомобиль, просто ахнули. Удар точно был не легким, хотя, возможно, ржавчина доделала своё дело. Фастфуд, фасткар. Владелец этого автомобиля подошел очень креативно к установке нестандартного воздушного фильтра. Он использовал бумажный стаканчик из KFC. Интересно, сколько продержится такая конструкция, прежде чем всё развалится от влаги и вибрации? Вот что бывает, когда ты паркуешься слишком близко к бордюру. Каким-то образом владелец этого автомобиля умудрился оторвать кромку колесного диска и теперь будет определенно расстроен стоимостью оригинальной детали. Вот, что может произойти с вашим Mercedes-Benz, если другой автомобиль слишком быстро потянет вас, не используя эластичный трос. Скорее...

Каждый владелец автомобиля знает, что замена сцепления — одна из самых сложных и дорогих процедур. Для этого приходится коробку передач отсоединять от двигателя, а это бывает совсем непросто. А теперь представьте, что вы владелец Ferrari F50. Для вас эта процедура превращается в сущий кошмар. Нет, этот суперкар не разорвало на две части в следствии какого-то ДТП. Просто процесс замены сцепления тут выглядит именно так. Механики полностью отсоединяют всю заднюю часть вместе с колесами, подвеской и задним мостом, чтобы получить доступ к сцеплению. Лишь после этого появляется доступ к сцеплению. На фотографии ниже сцепление уже снято. Вы можете увидеть место, где оно было установлено: оно по центру двигателя и выделяется светлым на фоне других темных деталей. Стоит такая процедура очень недешево: от 14 до 18 тысяч долларов США, включая расходники. Не такая уж и большая плата за замену столь важной детали, учитывая, что стоимость Ferrari F50 сейчас доходит до отметки 1 миллион долларов США. Напомним, что Ferrari F50 выпускался с 1995 по 1997 год. Суперкар среднемоторной компоновки оснащался 4.7-литровым V12 мощностью 520 л.с., который выстреливал купе до 100 км/ч за 3.7 секунды и позволял развивать 325 км/ч.

Хорошо, хорошо, это в общей сложности 25 000 лошадиных сил! Но менее интересным видео от этого не становится. Выпущенный бразильской компанией EFI FuelTech видеоролик, показывает тесты драгстеров на фирменном динамометре. Эти автомобили находятся на вершине «пищевой цепочки», но тогда зачем их отправляют на динамометры? Да потому же, почему туда едут владельцы обычных дорожных автомобилей: увеличить отдачу двигателя. Тесты драгстеров на динамометре проходят в несколько ином режиме. Он имитирует дрэговый заезд. Вы услышите, как ревут двигатели и переключаются коробки передач, когда водители бьют газ. Но мой любимый момент этих заездов — это то, как сверхмощные машины фактически отрывают переднюю часть от земли, во время работы на полную мощность. Применяют даже страховочные ремни, которые не дают передней части подниматься слишком высоко.

Признайтесь, что вы любите самостоятельно чинить свои автомобили. Ведь это экономит ваши средства и прокачивает навыки "мужика". Да, мы можем поменять колодки или сменить масло в двигателе, но часто при чуть более серьезной поломке истерично вскидываем руки вверх и несемся в ближайший сервис. И это, скажу вам, наверное правильно. Ведь если не умеешь — лучше не лезь. В противном случае вы увидите круглые глаза механиков, которые полезут за телефонами фотографировать ваш автомобиль. Владелец этого автомобиля обратился в сервисный центр с проблемой, что пару дней назад (!!!) у него появился странный звук при торможении. А теперь посмотрите на тормозной диск, неужели владелец до этого не слышал никаких странных звуков? Вбивание осинового клина помогает не только в борьбе с вампирами, но и при ремонте прохудившегося топливного бака. Владелец этого автомобиля использовал все свои навыки по работе с деревом и герметиком, чтобы сделать забавную пробку, закрывшую дыру. Вот, что может натворить плохо закрепленный тормозной суппорт. При самостоятельном ремонте владелец плохо закрепил один из болтов. Через какое-то время крепеж полностью ослаб и выпал, а первое же торможение привело к огромной дыре в колесном диске. Пожилой водитель ехал в сервис для смены масла, но его автомобиль внезапно заглох, а из-под капота пошел дым и едкий запах. Интересно, что он не доехал всего несколько десятков метров. Когда механики открыли капот, обнаружили обуглившийся блок...

Знаете ли вы досконально свой автомобиль? Я говорю не про то, что вы можете включать разные режимы кондиционера, а тот факт, что иногда в салоне и снаружи можно найти несколько довольно любопытных деталей. Карта пустыни в Jeep Renegade Если вы обратите внимание на полочку для небольших вещей чуть ниже рычага переключения передач в Jeep Renegade, то вы обнаружите странные линии. На самом деле - это топографическая карта пустыни Мохаве, штат Юта. Она является популярным местом любителей погонять по бездорожью. Намек на 100-летие компании Ford Возможно, этот факт немного притянут "за уши", но всё же. В 2003 году компания Ford праздновала свой 100-летний юбилей. В том же году появилось второе поколение суперкара Ford GT. А теперь посмотрите на одну из фар, на ней чётко прослеживается цифра "100". Секреты тачскрина Tesla Model S Логично предположить, что инженеры компании Tesla заложили в конструкцию автомобиля несколько "пасхалок". Если в модели S P85 вы выберете пункт 'About' на 17-дюймовом тачскрине, а затем некоторое время будете удерживать логотип P85, через некоторое время увидите фотографию всех разработчиков автомобиля. Но это еще не всё. Если в главном меню вы будете 5 секунд удерживать кнопку 'Tesla', а потом введете код '007', то изображение автомобиля заменится на Lotus Esprit Джеймса Бонда из фильма 1977 года «Шпион, который меня любил». Пластиковая акула в Opel Corsa Если вы...