Автомобильные новинки

Ульяновский автозавод отмечает 60-летие с начала производства «Буханки» выпуском очень милой специальной юбилейной серии. Она создана на базе микроавтобуса УАЗ-2206 и отличается двухцветной окраской кузова: нижняя часть до подоконной линии окрашена в серо-зеленый цвет, а верхняя часть – в ярко-белый. Такая схема окраски является прямой отсылкой к самым первым «Буханкам», некоторые из которых окрашивались подобным образом. Сами цвета также создают ощущение ретро-стиля. Образ дополняют 16-дюймовые белые колесные диски. У юбилейной версии есть и другие особенности. Например, тут используется единый ключ для замка зажигания и всех дверей (да, в "обычных" версиях они раздельные), сдвижные форточки и особая обивка сидений с тефлоновой пропиткой, отталкивающей воду. Повышенную проходимость обеспечат неразрезные мосты «Спайсер» и принудительная блокировка заднего дифференциала. Сразу за передней дверью расположился шильдик, издалека напоминающий логотип Mini. Он представляет собой кольцо со вставкой серебристых букв УАЗ и года старта производства «Буханки», а по бокам с обеих сторон — стилизованные крылья красного и темно-синего цвета. В качестве опции можно заказать даже подогрев передних сидений. Дизайнеры Ульяновского автозавода постарались сделать из рабочей лошадки стильный ретро-автобус, вроде популярного у хипстеров Volkswagen T1. Он стоит на 81 000 рублей дороже обычной...

Автозавод УАЗ на выставке Иннопром 2018 в Екатеринбурге показал грузовик Profi, оснащенный гибридной силовой установкой. Его разработкой занимался научно-технический центр Ульяновского автозавода совместно с ФГУП НАМИ. За основу взяли обычный серийный UAZ Profi. На выставке показали версию с двухрядной пятиместной кабиной и кузовом фургон. Разработка ведется уже несколько лет: на прошлой выставке Иннопром 2017 был показан макет будущего гибридного грузовика. Гибридная силовая установка состоит из бензинового двигателя рабочим объемом 2.3 литра (131 л.с., 214 Нм) и электромотора (126,4 л.с., 288 Нм). Они соединены с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, а энергия для электромотора поставляется от тяговой батареи с напряжением 365 В и запасом энергии 14 кВт*ч. Производитель заявил грузоподъемность на уровне 1,5 тонны. Гибридный UAZ Profi может работать в одном из трех режимов: бензиновом, электрическом или смешанном. Средний расход топлива в последнем случае составляет 7,6 л/100 км, против 11,6 л/100 км у серийного бензинового грузовика. Запас хода на полном баке бензина составляет 855 километров, а только на электротяге – 74 км.  Новинка также отличается гораздо лучшей динамикой. С места до 100 км/ч грузовик разгоняется за 10,7 секунды, т.е. почти в 3 раза быстрее серийного автомобиля с ДВС. Максимальная скорость составляет 141 км/ч. Автоматический гибридный режим (Hybrid Mode) активируется при скорости 50 км/ч, когда...

Автозавод КамАЗ показал в действии первые прототипы беспилотного автобуса КАМАЗ-1221 Ш.А.Т.Л. (Широко Адаптивная Транспортная Логистика). Первый макет был представлен публике еще в 2016 году, а теперь завод выкатил два рабочих прототипа. Несмотря на то, что концепция сохранилась, внешне автобусы Ш.А.Т.Л. стали другими: изменилось оформление передней части, остекление, форма светотехники и некоторые кузовные панели. Четыре сдвижные двери открывают доступ к просторному салону, рассчитанному на 12 пассажиров.  КамАЗ-1221 Ш.А.Т.Л. автозавод из Набережных Челнов разрабатывал совместно с НАМИ, который отвечал за интеллектуальную систему автопилота. Сборкой прототипов также занимался НАМИ. Традиционных органов управления для водителя тут нет. Электробус использует данные цифровых карт, систем навигации и органов технического зрения для передвижения по дорогам с твердым покрытием. В основе конструкции – несущая алюминиевая рама, на которую установлен корпус из композитных материалов. Такая концепция позволит создавать на этом шасси легкие грузовички с автономным управлением и даже спецавтомобили. Во время презентации беспилотный автобус продемонстрировали в динамическом режиме. На специальном закрытом треке длиной 650 метров по песчаной насыпи вдоль реки Казанка он передвигался со скоростью 10 км/ч, хотя заявленная "максималка" составляет 110 км/ч. Остановки КамАЗ-1221 Ш.А.Т.Л. может совершать только в заранее...

Одновременно с презентацией Audi Q8 компания BMW показала новое поколение люксового кроссовера X5 2019 модельного года. Сохранив характерные визуальные черты, внешность нового X5 стала более напористой, так как он получил новую решетку радиатора с объединенными ноздрями и спортивный передний бампер. Эволюция дизайна Сзади модель также безошибочно определяется благодаря характерным изгибам боковой оконной линии. При этом сама внешность стала более заостренной. Передние крылья получили фирменный "бэмвэшный" элемент – вентиляционные отверстия. А вот задние фонари лишились L-образной формы. Как и прежде, компания предложит несколько пакетов оформления. xLine будет отличаться отделкой алюминием и 19-дюймовыми колесами. Пакет M Sport – это полная противоположность: детали, окрашенные в цвет кузова, элементы из черного пластика, большие вентиляционные отверстия и 20-дюймовые колеса. Как принято в современном автомобильном мире, BMW X5 2019 модельного года немного подрос: на 36 мм в длину, 66 мм в ширину и 19 мм в высоту. Колесная база также стала больше на 42 мм. Изменения в салоне нового X5 Эволюция нового поколения продолжается в интерьере. BMX X5 получил более качественные материалы, модную ныне 12.3-дюймовую цифровую панель приборов, измененный селектор КПП и новые опции.  Между дефлекторами климатической системы с хромированной отделкой расположен еще один дисплей, отображающий режимы работы. Среди интересных опций –...

Канадская компания Inkas, которая уже много лет занимается производством бронированных автомобилей, представила новую модель семейства Sentry – MPV. Он дебютирует в конце месяца на выставке технологий безопасности и средств защиты в Оттаве. Как сообщили в компании, новый MPV создан на базе броневика APC, но предложит гораздо больше вариантов кастомизации за счет расположения посадочных мест. Inkas Sentry MPV весит меньше, чем APC, а значит проходимость у него выше. Бронеавтомобиль не предназначен для продажи частным лицам – его будут использовать различные силовые структуры: правоохранительные органы, спецслужбы и отряды пограничного контроля. Салон Inkas Sentry MPV вмещает до шести человек, а сзади разместили грузовой отсек. Под капотом – 6.8-литровый турбодизель мощностью 395 лошадиных сил и 1085 Нм крутящего момента. Коробка передач – автоматическая 6-ступенчатая. Такая комбинация позволяет бронеавтомобилю развивать 140 км/ч. Sentry MPV можно оснастить поворотной турелью на крыше, устройством звукового оповещения, лебедкой с электронным управлением, системой ночного видения и дополнительной защитой моторного отсека. Новый броневик Inkas может занять почетное место в нашем топе лучших бронированных внедорожников для диктаторов.

Rolls-Royce наконец-то официально представил первый в истории марки кроссовер (а также первый полноприводный автомобиль) – Rolls-Royce Cullinan. Его название происходит от самого большого найденного человеком бриллианта, который в настоящее время хранится в королевской коллекции украшений в лондонской Тауэрской башне. И кроссовер оправдывает своё название на 100 процентов! Компания описывает Cullinan, как "вседорожный автомобиль с высоким кузовом, который воплощает идею поездки на роскошном кроссовере в реальность". Интересно, что об этом думают ребята из Bentley? В последнее время страсть автолюбителей к различным кроссоверам буквально захлестнула автомобильный мир. Кстати, именно клиенты марки попросили компанию Rolls-Royce добавить в модельный ряд подобный автомобиль. Rolls-Royce Cullinan базируется на той же платформе, что и последний Phantom. Под капотом стоит бензиновый V12 рабочим объемом 6.75 литра, который выдает 563 лошадиные силы и 850 Нм всего при 1600 об/мин. И поскольку это Rolls-Royce, мы ничего не знаем о времени разгона до 100 километров в час, но компания утверждает, что Cullinan может преодолеть рубеж в 250 километров в час. Пневматическая подвеска с автоматически регулируемым положением кузова была усилена подушками большего объема. Тут также стоят усовершенствованные элементы привода, которые теперь способны выдерживать гораздо большие нагрузки. Передняя подвеска получила двойные рычаги. Поездку на Cullinan по...

На выставке Auto Expo 2018 индийская компания Mahindra & Mahindra показала внедорожник Mahindra Thar Wanderlust, который очень похож на американский Jeep Wrangler. По сравнению с обычной версией Mahindra Thar, модель Wanderlust делает больше акцента на внедорожные качества. Он выглядит очень круто – некая смесь внедорожника и багги. Задние боковые панели могут подниматься на верхних петлях, создавая ощущение открытого автомобиля.  Передние фары используют LED-технологию, а задние размещены практически под самой крышей на стойках кузова. Эта версия окрашивается исключительно матовой синей краской с серебристыми релингами на крыше. В комплектацию входит люк с электроприводом. Mahindra Thar Wanderlust обут в 35-дюймовые внедорожные колеса. Подвеска – стандартная, но в качестве опции можно заказать лифт. Салон обшит кожей бежевого и коричневого цветов, установлены спортивные алюминиевые педали, ковровое покрытие на полу, мультимедийную систему с сенсорным дисплеем и навигацией Pioneer.  Но двигатель подкачал. Под капотом "сопит" 2.5-литровый дизель мощностью всего 105 л.с. при 3800 об/мин и 247 Нм при 1800-2000 об/мин. Коробка передач – 5-ступенчатая механическая. С такими показателями по песку особо не погоняешь. Нужен моторчик помощнее!

Китайская компания Beijing Auto уже производит клон Mercedes-Benz G-Class под названием BJ80. Следующим логичным шагом было скопировать 6-колесную версию G63 AMG 6×6. И китайцы это сделали! Знакомьтесь, BAIC BJ80 6×6. Внедорожник только что показали на автосалоне в Пекине. Китайская копия и немецкий оригинал выглядят очень похоже, хотя BAIC BJ80 6x6 немного меньше по размерам.  Зато, в отличие от немецкого внедорожника, китайский оснащен гибридной силовой установкой. Она включает 2.3-литровый турбомотор Saab (эта марка теперь тоже принадлежит китайцам) мощностью 250 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Ему помогают два электромотора, смонтированные в задних осях. Коробка передач – шестиступенчатая «механика» или «автомат». В оснащение внедорожника BJ80 6x6 входят силовые бамперы с интегрированной лебедкой, дополнительный светодиодный блок освещения, экспедиционный багажник на крыше и защитные дуги для грузового отсека. Интересно, что интерьер также довольно сильно напоминает «мерседесовский». Структура передней панели, рисунок на сиденьях и деревянная отделка – всё это довольно сильно напоминает G63 AMG 6x6.