Автомобильные новинки

Канадская компания Inkas, которая уже много лет занимается производством бронированных автомобилей, представила новую модель семейства Sentry – MPV. Он дебютирует в конце месяца на выставке технологий безопасности и средств защиты в Оттаве. Как сообщили в компании, новый MPV создан на базе броневика APC, но предложит гораздо больше вариантов кастомизации за счет расположения посадочных мест. Inkas Sentry MPV весит меньше, чем APC, а значит проходимость у него выше. Бронеавтомобиль не предназначен для продажи частным лицам – его будут использовать различные силовые структуры: правоохранительные органы, спецслужбы и отряды пограничного контроля. Салон Inkas Sentry MPV вмещает до шести человек, а сзади разместили грузовой отсек. Под капотом – 6.8-литровый турбодизель мощностью 395 лошадиных сил и 1085 Нм крутящего момента. Коробка передач – автоматическая 6-ступенчатая. Такая комбинация позволяет бронеавтомобилю развивать 140 км/ч. Sentry MPV можно оснастить поворотной турелью на крыше, устройством звукового оповещения, лебедкой с электронным управлением, системой ночного видения и дополнительной защитой моторного отсека. Новый броневик Inkas может занять почетное место в нашем топе лучших бронированных внедорожников для диктаторов.

Rolls-Royce наконец-то официально представил первый в истории марки кроссовер (а также первый полноприводный автомобиль) – Rolls-Royce Cullinan. Его название происходит от самого большого найденного человеком бриллианта, который в настоящее время хранится в королевской коллекции украшений в лондонской Тауэрской башне. И кроссовер оправдывает своё название на 100 процентов! Компания описывает Cullinan, как "вседорожный автомобиль с высоким кузовом, который воплощает идею поездки на роскошном кроссовере в реальность". Интересно, что об этом думают ребята из Bentley? В последнее время страсть автолюбителей к различным кроссоверам буквально захлестнула автомобильный мир. Кстати, именно клиенты марки попросили компанию Rolls-Royce добавить в модельный ряд подобный автомобиль. Rolls-Royce Cullinan базируется на той же платформе, что и последний Phantom. Под капотом стоит бензиновый V12 рабочим объемом 6.75 литра, который выдает 563 лошадиные силы и 850 Нм всего при 1600 об/мин. И поскольку это Rolls-Royce, мы ничего не знаем о времени разгона до 100 километров в час, но компания утверждает, что Cullinan может преодолеть рубеж в 250 километров в час. Пневматическая подвеска с автоматически регулируемым положением кузова была усилена подушками большего объема. Тут также стоят усовершенствованные элементы привода, которые теперь способны выдерживать гораздо большие нагрузки. Передняя подвеска получила двойные рычаги. Поездку на Cullinan по...

На выставке Auto Expo 2018 индийская компания Mahindra & Mahindra показала внедорожник Mahindra Thar Wanderlust, который очень похож на американский Jeep Wrangler. По сравнению с обычной версией Mahindra Thar, модель Wanderlust делает больше акцента на внедорожные качества. Он выглядит очень круто – некая смесь внедорожника и багги. Задние боковые панели могут подниматься на верхних петлях, создавая ощущение открытого автомобиля.  Передние фары используют LED-технологию, а задние размещены практически под самой крышей на стойках кузова. Эта версия окрашивается исключительно матовой синей краской с серебристыми релингами на крыше. В комплектацию входит люк с электроприводом. Mahindra Thar Wanderlust обут в 35-дюймовые внедорожные колеса. Подвеска – стандартная, но в качестве опции можно заказать лифт. Салон обшит кожей бежевого и коричневого цветов, установлены спортивные алюминиевые педали, ковровое покрытие на полу, мультимедийную систему с сенсорным дисплеем и навигацией Pioneer.  Но двигатель подкачал. Под капотом "сопит" 2.5-литровый дизель мощностью всего 105 л.с. при 3800 об/мин и 247 Нм при 1800-2000 об/мин. Коробка передач – 5-ступенчатая механическая. С такими показателями по песку особо не погоняешь. Нужен моторчик помощнее!

Китайская компания Beijing Auto уже производит клон Mercedes-Benz G-Class под названием BJ80. Следующим логичным шагом было скопировать 6-колесную версию G63 AMG 6×6. И китайцы это сделали! Знакомьтесь, BAIC BJ80 6×6. Внедорожник только что показали на автосалоне в Пекине. Китайская копия и немецкий оригинал выглядят очень похоже, хотя BAIC BJ80 6x6 немного меньше по размерам.  Зато, в отличие от немецкого внедорожника, китайский оснащен гибридной силовой установкой. Она включает 2.3-литровый турбомотор Saab (эта марка теперь тоже принадлежит китайцам) мощностью 250 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Ему помогают два электромотора, смонтированные в задних осях. Коробка передач – шестиступенчатая «механика» или «автомат». В оснащение внедорожника BJ80 6x6 входят силовые бамперы с интегрированной лебедкой, дополнительный светодиодный блок освещения, экспедиционный багажник на крыше и защитные дуги для грузового отсека. Интересно, что интерьер также довольно сильно напоминает «мерседесовский». Структура передней панели, рисунок на сиденьях и деревянная отделка – всё это довольно сильно напоминает G63 AMG 6x6. 

На дорогах Тольятти сфотографировали замаскированный прототип обновленной Lada Granta. Несмотря на довольно серьезный защитный камуфляж, мы все-таки можем представить внешность будущей новинки. Как и ожидалось, обновленная Lada Granta получила X-образное оформление передней части в стиле "старшего брата" – Lada Vesta. Но её будет просто отличить по отсутствию хромированных "бумерангов". Основное изменение задней части – это перенос номерного знака с бампера на крышку багажника. В нижнюю часть бампера на манер Весты и XRAY перенесут противотуманный фонарь. Есть вероятность, что изменится внутренняя структура задних фонарей. Если присмотреться внимательнее, то на рестайлинговой Гранте можно обнаружить новый капот, передний и задний бампера, решетку радиатора и фары. Передние и задние крылья останутся прежними. С началом производства обновленной Гранты в историю уйдет соплатформенная модель Lada Kalina. Семейство Granta будет включать седан, универсал и кросс-универсал, а вот хэтчбека, скорее всего, не будет. По информации издания «Русский автомобиль» интерьер также немного освежат. Например, появится новая передняя панель. А вот по технической части изменений не предвидится. Зато появится кое-какое новое оборудование, такое как система дистанционного управления и мониторинга Lada Connect.  С помощью этой системы, разработанной компанией «Лаборатория умного вождения», можно будет удаленно...

Концерн Daimler AG показал первые фотографии концепта шикарного внедорожника Maybach, дебют которого состоится на автосалоне в Пекине. Mercedes-Maybach Ultimate Luxury Concept получил не только необычный тип кузова, но и пару интересных опций. Как вы видите, это вовсе не Mercedes-Benz GLS, доработанный под бренд Maybach, как ожидалось ранее. На самом деле он похож на роскошный седан с нестандартными пропорциями. Концепт получил переднюю часть, оформленную в стиле концептуального Mercedes-Maybach Vision 6, огромное количество хрома и колесными дисками в виде турбин реактивных двигателей. Салон обшит кожей и дополнен вставками под дерево, а также массой хромированных деталей. Верхняя часть передней панели "обертнута" не белой, а контрастной коричневой кожей. Вентиляционные отверстия имеют тот же рисунок, что и передняя решетка. Педали, сиденья и центральная консоль украшены логотипами Maybach. Трёхлучевая звезда только на рулевом колесе. Сзади – два комфортабельных кресла с массой регулировок. А центральная консоль скрывает чайную пару! Daimler AG пока не сообщает технических характеристик концепта Mercedes-Maybach Ultimate Luxury Concept, но мы ожидаем, что под капотом будет либо электрический мотор, либо V8. Официальная премьера состоится 25 апреля.

Седан проекта «Кортеж», который носит индекс ЕМП-412300, только что прошел краш-тесты в лаборатории НАМИ на Дмитровском полигоне. Для испытаний были выбраны режимы, максимально приближенные к EuroNCAP, но намеренно усложненные. Например, боковой удар производили в районе задней двери, а не передней, как того требуют европейские стандарты. Надежность аккумуляторных блоков гибридной силовой установки оценивала ударом тележки массой 1300 кг сзади на скорости 50 км/ч. При фронтальном ударе с 40-процентным перекрытием, который провели на скорости 64 километра в час, прототип надежно защитил пассажиров, но в нескольких точках лопнули сварные швы. Прототипы также подвергли фронтальному удару со 100-процентным перекрытием и боковой удар тележкой. Оба теста ЕМП-412300 выдержал на отлично. Несмотря на это, по результатам краш-тестов в конструкцию автомобиля внесут ряд изменений. Провели также, так называемый, "столбовой" краш-тест. Автомобиль ударили в самую уязвимую часть между порогом и задним колесом. Для его прохождения конструкторам пришлось доработать подрамник, подвеску, пороги и арки автомобиля. За безопасность пассажиров отвечают сразу 9 подушек безопасности: две фронтальных, одна для коленей водителя и шесть боковых. Ремни безопасности с двойным преднатягом, механическим зажимом в пряжке и двухступенчатым ограничением усилия для «Кортежа» разработала Takata. Производить их будут в Ульяновске.

Lincoln, если вы этого еще не заметили, находится в процессе всестороннего оживления своей модельной линейки. И наряду с новыми Continental и Navigator, люксовая американская марка рассматривает добавление в свой модельный ряд большого внедорожника Lincoln Aviator. Представленный на Нью-Йоркском автосалоне прототип Lincoln Aviator знаменует появление нового внедорожника, возрождающего название, которое мы в последний раз видели больше дюжины лет назад. Как и его предшественник, трехрядный Lincoln Aviator будет располагаться на ступеньку выше модели Navigator. Только на этот раз, Aviator – это гораздо больше, чем перелицованный Explorer. На самом деле, он даже базируется на другой платформе. Впервые для бренда, Aviator использует гибридную силовую установку. Все, что мы знаем про его ДВС-ную составляющую, это то, что он имеет двойной турбонаддув. Скорее всего, это V6. Концепт Lincoln Aviator получил легкий и элегантный дизайн, скрывающий исполинские размеры кузова. Внедорожник, который показали на автошоу в Нью-Йорке окрашен в радужный оттенок Flight Blue с глянцевой черной и хромированной отделкой. Роскошный интерьер выполнен в бежево-серых оттенках. Тут есть цифровая панель приборов и алюминиевая отделка элементов, возвращающая нас в авиационную тему. Lincoln упаковал этот шоу-кар всеми своими новейшими электронными примочками. Например, среди оснащения можно найти информационно-развлекательную систему с...