Аварии

Существует стереотип, что кроссоверы и внедорожники можно легко перевернуть, если войти в поворот чуть быстрее положенного. На самом деле, с современными автомобилями этого типа сделать такое достаточно сложно благодаря отличным подвескам и различным электронным помощникам. Тем не менее водитель этого Mercedes-AMG GLE 63 Coupe смог перевернуть его в, казалось бы, безобидной ситуации. Видеоролик был снят во Франции в городе Нант. Водитель матово-серого AMG GLE 63 Coupe выехал на круговое движение и нажал на педаль акселератора, чтобы немного ускориться. Вот только кроссовер повел себя не так, как этого ожидал водитель: он накренился и встал на два колеса, после чего завалился на бок. Очевидно, что провоцирование тяжелых кроссоверов в таких ситуациях - не лучшая идея. Но то, с какой легкостью Mercedes-AMG GLE 63 Coupe перевернулся на бок и стал похож на большую беспомощную черепаху поражает. Мы постораемся это объясненить. Во-первых, водитель, скорее всего, отключил систему стабилизации, пытаясь сделать дрифт на кольце. Кроме этого, кольцевое движение имеет уклон дороги: она повышается к центру кольца, что уменьшает нагрузку на левые колеса. Объедините оба этих фактора, и вы получите то, что видите в этом видеоролике. Водителю дорогого кроссовера можно только посочувствовать.

Вот важный совет всем владельцам гиперкаров Bugatti Veyron: если ваш автомобиль может ускоряться как ракета, это еще не значит, что он будет игнорировать законы физики. Звучит, как очевидный совет, не правда ли? Только не для владельца этого Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, который не смог вовремя затормозить после разгона до 330 км/ч. Эта ситуация произошла на аэродроме Bruntingthorpe в Великобритании во время любительских дрэг-заездов. Заезд прошел просто прекрасно: Bugatti достиг скорости в 330 км/ч. Но затем пришло время оттормаживаться и, по какой-то причине, водитель решил, что его суперкар сможет сделать 90-градусный поворот на скорости 150-160 км/ч. Не смог. Невероятно дорогой суперкар проскользил прямо в сторону наполненных водой пластиковых барьеров безопасности, эффектно шмякнувшись в них. Удивительно, но на первый взгляд повреждения минимальные, благодаря очень прочным деталям из карбона. Тем не менее множественные царапины и вмятины заставили владельца заменить некоторые детали, включая передние фары. Можете представить, какую сумму отдал неудачливый водитель за такой ремонт, ведь детали на штучный Veyron Grand Sport Vitesse стоят целое состояние.

Эта ситуация в очередной раз покажет вам, что богатые живут совершенно в ином мире. На трассе Харков - Днепропетровск нашли брошенный разбитый суперкар Aston Martin DB11. Всё выглядит так, словно владелец автомобиля сбежал с места ДТП, но под стеклом обнаружили записку, в которой владелец сообщает: "Спешим в аэропорт, все живы здоровы. Эвакуатор едет за машиной. Все вопросы урегулируем".  Вероятно, владелец так торопился на самолет, что попал в аварию, в результате чего решил бросить автомобиль прямо на трассе и добираться на попутке. Судя по фотографиям, повреждения суперкара не критичные, хотя ремонт обойдется в кругленькую сумму. Поврежден весь левый борт и геометрия подвесок. Напомним, что Aston Martin DB11 выпускается с 2016 года и оснащается 4,0-литровым V8 от Mercedes-AMG мощностью 503 л.с. или 5.2-литровым V12 Aston Martin мощностью 600 лошадиных сил. Более мощная версия разгоняется до 100 км/ч за 3.9 секунды и развивает 322 км/ч. Неудивительно, что водитель не справился с управлением, обладая таким табуном из лошадей.

В городе Тула произошла безумная авария новенького Chevrolet C7 Corvette и Renault Fluence. За рулем Корветта находился школьник, который, по его словам, очень торопился в гимназию на выпускной экзамен ЕГЭ.  Водителя Рено пришлось госпитализировать, но водитель Корветта Вилен Фадеев отделался лишь синяками и ссадинами. На видео видно, что серый седан Renault поворачивал налево и, судя по всему, не заметил быстро приближающейся Chevrolet Corvette. Удар был такой силы, что Рено отбросило на десяток метров назад, а Corvette врезался в крыльцо ломбарда. По словам водителя Корветта скорость в момент удара была 75 км/ч. Конечно, это враньё и попытка снять с себя вину. Кстати, если вы думаете, откуда у школьника Корветт, то знайте, что он заработал на него самостоятельно с помощью видеоблога на Youtube. У него еще нет прав, но он уже учится в автошколе и сдал теоретический экзамен.

Оказывается, круговое движение вызывает проблемы не только у российских автомобилистов. На этой неделе произошла авария с участием двух суперкаров – итальянского Ferrari 458 и немецкого Porsche 718 Cayman – в городе Тинсли, Южный Йоркшир, Великобритания. Любопытно, что после аварии оба водителя сбежали! Согласно информации от BBC, 26-летний водитель Porsche позже вернулся на место происшествия. У него были лишь незначительные травмы, что удивительно, учитывая, что суперкар перевернулся два раза. Но водителя Ferrari пока не нашли. Поскольку официальной информации о том, что же всё-таки произошло и кто виноват в аварии у нас нет, мы можем лишь поразмышлять на эту тему. Одна из версий – владельцы суперкаров решили устроить импровизированную гонку, чтобы выяснить, чей автомобиль быстрее, но не успели вовремя затормозить перед круговым движением. Но, возможно, один водитель просто не уступил другому при въезде на "круг".  Всё что мы знаем – удар был такой силы, что оба суперкара практически полностью уничтожены. Нам кажется, что Porsche стал тем автомобилем, который получил удар от другого, так как после столкновения он перевернулся дважды. Учитывая, что у Ferrari больше повреждена передняя часть, а у Porsche – задняя, такой сценарий кажется вполне правдоподобным.

Недавно полиция обнаружила останки разбитого суперкара McLaren 720S в пустыне недалеко от Лас-Вегаса. Судя по фотографиям автомобиль полностью уничтожен и восстановлению не подлежит. Вероятнее всего водитель британского суперкара превысил скорость и вылетел с дороги, после чего перевернулся несколько раз. Монокок из углеродного волокна отработал на отлично и спас жизнь водителю и пассажиру. Он практически полностью сохранил свою структуру, по крайней мере, с левой стороны. Сообщается, что пассажир находится в больнице с незначительными травмами, большая часть из которых синяки и ссадины. Несмотря на то, что McLaren 720S кажется полностью уничтоженным, в нём есть некоторые детали, которые можно использовать повторно. Например, сиденья, несколько кнопок внутри и рулевое колесо, чья подушка безопасности не сработала по какой-то причине. Но великолепный 4-литровый V8 с двойным турбонаддувом пострадал намного сильнее, как и все кузовные панели. Кстати, полиция обнаружила 720S на дороге, используемой участниками ралли Corsa Rally. Не исключено, что этот суперкар мог принимать участие в этом мероприятии.

Лаунч-контроль – классная штука, которую с недавнего времени стали устанавливать на все суперкары. Эта опция позволяет совершить быстрый старт, даже если ваши навыки вождения далеки от идеалов. Вот только она не исключает возможности аварии, если вы совсем имбицил.  Посмотрите на парня за рулем его новенького Porsche 911. Увидев, что его снимают, он решает эффектно выехать на автомагистраль с прилегающей дороги. Активировав лаунч-контроль, двигатель начинает реветь и 911ый срывается с места, как ошпаренный. Но в следующий момент возникает снос задней оси, который неумелый владелец Porsche не успевает отработать. В итоге его недолгий "полёт" заканчивается в отбойнике. Скорость была минимальная, как и повреждения суперкара. Но запятнанную репутацию теперь так просто не вернешь!

Совсем недавно мы публиковали видеоролик одного неудачника, который разбил свой новенький BMW Z4 в первый же день. Причина банальна – задний привод, большая мощность и отсутствие навыков вождения. Глупо думать, что такие ситуации редкость. Сегодня мы вам покажем еще один видеоролик, где слишком уверенный в себе водитель разбивает недавно купленный BMW M3. Съемка ведется из салона BMW M3 E46. Парень специально закрепил там камеру, чтобы заснять свою опасную и быструю поездку по городу. Разогнавшись до безумной скорости, он потерял управление при перестроении, что привело к сильнейшему удару правой стороной о брус безопасности. Ему действительно очень сильно повезло. Аварии на такой скорости часто приводят к переворотам. Еще опаснее это выглядит, когда видишь, что водитель не пристёгнут ремнём безопасности. При ударе его скидывает с сиденья, и он чудом избегает столкновения с еще одним автомобилем.