Qui a dit que petit budget devait rimer avec petite voiture ? Aujourd'hui pour moins de 10 000 €, vous pouvez vous offrir une citadine polyvalente ou un monospace tout droit sorti d'usine ! Petit tour d'horizon des 20 voitures les moins chères sur le marché en 2016.

Nissan Micra

En fin de carrière, cette quatrième génération de Nissan Micra propose des tarifs intéressants. Prix d'appel : 10 750 €. Sa remplaçante sera quant à elle dévoilée à l'occasion du prochain mondial de Paris, en octobre.

Toyota Aygo

Avec un prix de base de 10 600 €, la Toyota Aygo est plus onéreuse que ses cousines Citroën C1 et Peugeot 108.

Volkswagen up!

Sortie en 2012, et accessible à partir de 10 370 €, la Volkswagen up! peine à trouver son public. Restylée au printemps dernier, la citadine va peut-être faire mieux que les 2 518 exemplaires vendus au cours du premier semestre 2016.

Peugeot 108

Comme sa cousine française Citroën C1, la Peugeot 108 s'affiche au prix de 10 350 €...

Citroën C1

... C'est 250 € de moins que la Toyota Aygo.

Hyundai i10

Exit la timide Hyundai i10 au physique frêle, la nouvelle génération, sortie en 2013, ne compte pas faire de la figuration face aux Twingo, C1 et Picanto. La coréenne est proposée à partir de 10 340 €.

Fiat Panda

Avec sa bouille rigolote et son bon rapport prix/équipement, cette Panda troisième du nom compte bien se faire une place sur le segment des citadines. Comptez au minimum 10 290 € pour en prendre le volant.

Smart Fortwo

Pour 9 990 €, vous pouvez vous offrir une Smart Fortwo et son moteur de 61 ch. Si pour vous l'argent n'est pas un problème, préférez sa version Brabus, forte de 105 ch... mais à plus de 30 000 € !

Opel Karl

Avec la Karl, Opel place sa seule voiture dans ce Top 20. Comme la Smart, vous pourrez repartir avec moyennant 9 990 €.

Lada Granta

Décidément, pour 9 990 € vous avez l'embarras du choix : après la Smart Fortwo et l'Opel Adam, voici la Lada Granta. Avec un gabarit de plus de 4 m de long, vous disposerez cependant de bien plus d'espace.

Dacia Lodgy

Vous vous sentez à l'étroit dans la Lada ? Optez pour le Dacia Lodgy ! Toujours pour 9 990 €, vous aurez alors un vrai monospace capable d'accueillir jusqu'à 7 personnes (+ 500 €).

Kia Picanto

Restylée au printemps 2015, la Kia Picanto en a profité pour baisser ses tarifs... mais aussi, hélas, ses équipements. Pour 9 950 €, vous aurez accès à la version de base 1.0 66 ch.

Mitsubishi Space Star

Malgré un tarif de base à 9 900 € et un restylage en début d'année, le Mitsubishi Space Star se fait plutôt rare sur nos routes. Sur les six premiers mois de l'année, le constructeur japonais n'a vendu que 205 exemplaires de sa citadine.

Seat Mii

La Seat Mii, c'est la cousine de la Volkswagen up! et de la Skoda Citigo. Côté tarif, avec un ticket d'entrée à 9 725 €, elle est moins chère que la Volkswagen, mais aussi moins bien équipée.

Dacia Dokker

Portes coulissantes, toit haut, coffre géant, le Dokker fait le maximum chez les ludospaces : comptez 9 490 € pour vous l'offrir, soit 500 € de moins que le Lodgy, qui est en revanche plus hospitalier. Le choix s'annonce difficile dans les concessions Dacia.

Skoda Citigo

Avec son tarif de base de 9 435 €, la Skoda Citigo est moins chère que ses sœurs jumelles Volkswagen up! et Seat Mii.

Suzuki Celerio

Avec ses 5 places, un vaste habitacle, un volume de coffre avantageux, et un prix tout doux (8 990 €), la Suzuki Celerio ne manque pas d'arguments.

Ford Fiesta

Déjà sept ans depuis la sortie de cette cinquième génération de Ford Fiesta-. Elle n'en demeure pas moins une excellente polyvalente grâce à sa direction précise, sa position de conduite et ses moteurs. Pour l'installer dans votre garage, cela vous coûtera au minimum 8 990 €.

Dacia Sandero

Dacia est le maître incontesté de la voiture à petit prix. La Sandero, proposée à partir de 7 990 €, est d'ailleurs un véritable carton : elle a séduit plus de 31 000 nouveaux clients sur les six premiers mois de l'année.

Dacia Logan

Avec un ticket d'entrée à 7 790 € (8 990 € en version break), il est difficile de faire mieux que la Dacia Logan. Parviendra-t-elle à conserver son titre indéfiniment ? Pas si sûr, une certaine Renault Kwid pourrait bien venir lui faire de l'ombre à l'horizon 2018.

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