1
Уведомление
Вы все еще не зарегистрированы на CARakoom.com, а значит упускаете много интересного. Регистрация займет всего несколько секунд.
Регистрация
  • Написать пост
  • Вход / Регистрация
  • Главная
  • Гараж
  • Американские
  • Мото
  • Авто и девушки
  • Аварии
  • Европейские
  • JDM
  • Новости
  • 4х4
  • Ретро
  • Русские
  • Суперкары
  • Тюнинг
  • Еще
    • Американские
    • Мото
    • Авто и девушки
    • Аварии
    • Европейские
    • JDM
    • Новости
    • 4х4
    • Ретро
    • Русские
    • Суперкары
    • Тюнинг
    • Микроавтомобили, мотоколяски и кей-кары
    • Автомобильные музеи
    • Дизайн и креатив
    • Глазами водителя
    • Дрифт
    • Водители
    • Электромобили
    • Автомобильные мероприятия
    • Позитив и юмор
    • Гаджеты
    • Видеоигры
    • Хотроды и рэтроды
    • Военная техника
    • Это мой автомобиль!
    • Автоспорт
    • Stance
    • Механизмы и железки
    • TopGear
    • Путешествия
    • Грузовики и автобусы
    • CARakoom.TV

Войдите

или

Зарегистрируйтесь

Написать в ленту
  • Лента
  • Гараж
  • Сообщества
  • Суперкары и экзотика
  • Мотоциклы и скутеры
  • Американские автомобили
  • Автомобили СССР и России
  • Европейские автомобили
Главная → American → Необычный концептуальный пикап Chevrolet XT-2 1989 года, который определенно заслуживает вашего внимания

Славик Воронов

был здесь 5 февраля

Подписаться

Необычный концептуальный пикап Chevrolet XT-2 1989 года, который определенно заслуживает вашего внимания

05 апреля 2017 05.04.17 в 09:53

Поделиться

559

В 80-х годах корпорация General Motors предпринимала ряд попыток создания машины похожей по стилю и духу с легендой - классическим Chevrolet El Camino. Так в 1989 году на свет появился удивительный концептуальный пикап под названием Chevrolet XT-2. Именно этот инопланетный автомобиль заложил основы некоторых дизайнерских решений, которые затем появилялись в американских моделях Chevrolet вплоть до самого конца двадцатого века. Chevrolet XT-2 безусловно необычен и определенно заслуживал внимания. 

Chevrolet Camaro eXperimental Truck 2, именно так расшифровывались буквы ХТ, должен был стать первенцем нового поколения мощных пикапов Chevrolet, однако так и не стал, зато засветился на гонках - он давал старт гонке серии CART PPG Indy Car World. 

Прежде чем концептуальный пикап GM приобрел свой окончательный вид, было разработано несколько его конфигураций. В первой заднеприводной версии двигатель был размещен под грузовой платформой, как у пикапа Chevrolet Corvair 60-х годов. Второй вариант был разработан на основе среднеразмерного пассажирского автомобиля – 3.1 литровый двигатель V6 с турбонаддувом, размещенный в передней части кузова, передние ведущие колеса либо полный привод. Финальный результат оказался чем-то средним – был создан на базе 1989 Chevrolet Camaro с передним размещением двигателя и задним приводом. Силовой агрегат был смещен сильно вглубь колесной базы.

Кузов ХТ-2 создан на основе трубчатой пространственной рамы, на которую навесили панели из стеклопластика. Огромное аэродинамическое ветровое стекло являлось одновременно частью капота американского концепта. Оно поднималось на гидравлических стойках и обеспечивало доступ к силовому агрегату. Кабина водителя была термоизолирована от жара работающего двигателя, материалами, используемыми в космической технике. 

Chevrolet XT-2 приводился в движение 4,5-литровый мотор V6, который развивал 360 л.с. и 427 Нм крутящего момента, в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач и подвеской Corvette. С таким силовым агрегатом заднеприводный пикап разгонялся до 100 км/ч менее чем за 6 секунд и проходил дистанцию в четверть мили (402 метра) за 13 секунд.

Особый интерес представлял салон ХТ-2. Интерьер ХТ-2 словно был нарисован художником Хансом Гигером. Панель приборов поднималась вместе с капотом, сиденья имели электрорегулировки и систему подкачки валиков боковой поддержки. Автомобиль был даже оснащен кондиционером. 

Для подготовки к гонкам в Chevrolet разработали трубчатый каркас для безопасности пассажиров. ХТ-2 был также оснащен огнетушителями, двумя аккумуляторными батареями, двумя топливными баками, проблесковыми световыми сигналами и гоночными сидениями с 5-точечными ремнями безопасности. 

Что касается грузового отсека, то очень похоже, что он был скорее всего символическим. В настоящее время этот концепт принадлежит частному лицу и время от времени появляется на различных автомобильных выставках. 

american концепт Chevrolet XT-2 Chevrolet XT-2 гоночный пикап пейс-кар Indy Car World

Дополнительные материалы

559

Поделиться

Осталось: символов

Рекомендации

Посмотрите, как американские водители один за другим попадают в крупную яму

video

Бронеавтомобиль Комбат Т-98 стал еще более брутальным после тюнинга в КБ Смирнова

tuning

ГАЗ-66 сражается с Suzuki Jimny на бездорожье

offroad

Чем отличались первые прототипы ВАЗ-1111 «Кама» от серийных автомобилей

russian

Иван Зенкевич испытал ранний гусеничный трактор ДТ-75

retro

Забавные фотографии про грузовики и дальнобойщиков — 8

trucks

Присоединиться к CARakoom

или

Email регистрация

Уже есть аккаунт? Войти

Читайте ещё

На заре хотроддинга в России: «Победа GTR» на базе Chevrolet Camaro
20 лучших музыкальных клипов с автомобилями
Фанаты мопеда Simson Schwalbe сделали собственный эротический календарь на 2019 год
Забавные фотографии про грузовики и дальнобойщиков — 11

Следите за нами

Главная
Сообщества
Все записи
Правила сайта
Реклама на сайте
Контакты
RSS
CARakoom.com ( Каракум ) © 2011-2019 CARakoom LTD
Создание и продвижение - Contempium.ru

Присоединиться к CARakoom

или

Email регистрация

Уже есть аккаунт? Войти

Читайте ещё

20 лучших музыкальных клипов с автомобилями
Забавные фотографии про грузовики и дальнобойщиков — 11
Самый дорогой «Запорожец» в России стоит 3,5 млн рублей и является 5-кратным чемпионом по тюнингу
Уникальная дрезина с кузовом от ГАЗ-24 «Волга», которая работала в 90-е в Трансильвании

‹ › ×