Итальянский дизайн оставил глубочайший след в истории Mercedes-Benz, ведь долгие 50 лет в Штутгарте работал гениальный Бруно Сакко, который с 1974 по 1998 год был главным дизайнером марки.
Первые дизайнерские «шаги» в компании Mercedes-Benz Бруно делал, разрабатывая такие модели, как седан Mercedes-Benz 600 и кабриолет 230 SL. В 1970 году Сакко был назначен руководителем отдела дизайна, а уже вскоре году сменил на посту директора центра стиля Фридриха Гайгера. С тех пор все легковые модели Mercedes-Benz, начиная с серии W123, создавались под руководством Бруно Сакко. Под руководством и при его непосредственном участии были разработаны автомобили S-класса (1979, 1991 и 1998), модель 190 (1982), 300/500 SL Roadsters (1989), а также C и E-класс (1993/1995), SLK-класс (1996) и A-класс (1997). Однако одним их главных проектов Bruno Sacco был прототип Mercedes-Benz C111 с двигателем Ванкеля.
Да, это действительно Mercedes-Benz. С 1969 по 1979 годы компания Mercedes-Benz построила серию концептуальных спорткаров C111, которые предназначались именно для испытаний двигателей. Есть информация, что машин было четыре, но на самом деле ещё до официльной первой модели C111-I в единственном экземпляре был изготовлен концепт, разработанный дизайнером Бруно Сакко в 1969 году.
Сегодня прототип С111 от Бруно Сакко можно увидеть в фирменном музее Mercedes-Benz.
