СуперCARы, как вершина автомобильного мира, очень часто вбирают в себя лучшие технологии и разработки. Мы знакомы с современным автомобильным миром, но знаете ли вы его вершину? Предлагаю взглянуть на самые крутые суперкары современности.
Bugatti Veyron
Bugatti Veyron на момент выпуска (2005 год) считался самым мощным и быстрым автомобилем в мире. И не смотря на то, что в настоящее время есть машины еще мощнее, дороже и быстрее, Veyron по-прежнему остается первым. 64-клапанный двигатель с четырьмя турбинами выдает 1001 л.с. мощности и 1250 Нм крутящего момента. До 100 км/ч Bugatti Veyron способен разогнаться за 2,5 секунды, и максимум до 407 км/ч.
Ferrari 599 GTB Fiorano
Суперкар Ferrari 599 GTB Fiorano (индекс 599 в названии означает рабочий объем двигателя 5999 куб. см, GTB - Gran Turismo Berlinetta, а Фиорано - название трека, где проходят ходовые испытания автомобилей Ferrari) стал флагманской моделью итальянского автопроизводителя, сменив в модельном ряду Ferrari 575M. Дизайн Ferrari 599 GTB Fiorano, которая дебютировала на Женевском автосалоне в феврале 2006 года, был разработан студией Pininfarina. Максимальная скорость спортивного заднеприводного двухместного малосерийного купе с бензиновым V12 составляла около 330 км/ч (разгон до сотни - 3,7 секунды). По мнению экспертов, Ferrari 599 GTB Fiorano является лучшим суперкаром всех времен.
Ferrari 458 Italia
За свой стиль, технологии и потребительские качества Ferrari 458 Italia получила массу положительных отзывов от автолюбителей. Машина, представленная в 2009 году на Франкфуртском автосалоне, была создана также при участии ателье Pininfarina. Вот что сказал о дебюте модели ведущий программы Top Gear Джереми Кларксон: "Единственный автомобиль, который я ждал в этом году". Ferrari 458 Italia оснащается восьмицилиндровым силовым агрегатом объёмом 4499 см³ мощностью 570 л.с. (разгон до сотни - 3,4 секунды, максимальная скорость - 325 км/ч).
Lamborghini Murcielago
Lamborghini Murcielago (в переводе с испанского «Летучая мышь») является самой массовой 12-цилиндровой моделью в истории итальянской компании - за все время существования суперкар был выпущен в количестве 4099 экземпляров. Спортивная двухдверка, пришедшая в 2001 году на смену Lamborghini Diablo, стала первым автомобилем, созданным при участии нового владельца - компании Ауди. Под капотом полноприводного Lamborghini Murcielago - 6,2-литровый двигатель V12 мощность 580 л.с. при 7500 об/мин (максимальная скорость более 330 км/ч).
Lamborghini Aventador
Когда Lamborghini Murcielago устарел, ему на смену в 2011 году пришел более мощный суперкар Lamborghini Aventador. На модель был установлен 6,5-литровый V12, отдача которого составляла 700 л.с. и 690 Нм крутящего момента. До сотни Lamborghini Aventador способен ускоряться за 2,9 секунды и максимум до 350 км/ч.
Ferrari Enzo
Двухместный суперкар Ferrari Enzo был построен в честь основателя итальянской компании Энцо Феррари. Автомобиль, объединивший в себе черты болида Formula-1 и дорожного автомобиля, впервые был представлен в 2002 году на автосалоне в Париже. Эксклюзивный Ferrari Enzo оснащается алюминиевым атмосферным двигателем V12 мощностью 660 л.с. при 7800 об/мин и 658 Нм при 5500 об/мин. Максимальная скорость 370 км/ч, разгон до 100 км/ч - 2,7 секунды.
Pagani Zonda
Горацио Пагани, работавший в отделе композитных материалов компании Lamborghini, в 1988 году основал в Модене собственную компанию Pagani Automobili S.p.A. В 90-х годах он решил создать машину собственной конструкции, и создал, правда на разработку которой у него ушло около 10 лет. Получившийся автомобиль получил название Zonda C12 и дебютировал в Женеве в 2000 году. Pagani Zonda оснащалась 6,0-литровым двигателем Mercedes-Benz M120 V12 мощностью 480 л. с. при 5200 об/мин и 571 Нм при 3800 об/мин. Максимальная скорость суперкара - 340 км/ч.
Ferrari F50
Флагманский двухместный суперкар Ferrari F50, за дизайн которого как обычно отвечало ателье Pininfarina, был выпущен в 1995 году в честь празднования 50-летия компании. Машина имеет довольно интересную конструкцию крыши: она может сниматься, и форма кузова из купе превращается в родстер. Ferrari F50, олицетворяющий связь с миром гонок, приводится в движение 4,7-литровым атмосферным V12 мощностью 520 л.с. при 8500 об.мин. Максимальная скорость двухместного спорткара - 325 км/ч, разгон до сотни - 3,8 секунды.
Zenvo ST1
Zenvo ST1 - первый датский суперкар, разработка которого началась в 2004 году. Полностью автомобиль был построен и разработан в 2008 году двумя талантливыми датскими инженерами – Джеспером Дженсеном и Троелсом Воллертсеном. Под капотом модели - 7,0-литровый бензиновый V8 с нагнетателем и турбокомпрессором, отдача которого составляет 1104 л.с при 6900 об/мин и 1430 Нм при 4500 об/мин. Трансмиссия – шестиступенчатая механика Ricardo, привод – задний. Разгон до сотни - 3 секунды, максимальная скорость – 325 км/ч.
Hennessey Venom GT
Hennessey Venom GT был построен американской тюнинг-компанией Hennessy Performance Engineering, основанной в 1991 году. Суперкар, в основу которого легла модифицированная платформа Lotus Elise, оснащается 7,0-литровым двигателем V8 с двумя турбинами мощностью 1244 л.с.
HTT Locus Plethore LC-1300
Канадский суперкар HTT Locus Plethore LC-1300 впервые был представлен миру в 2007-м на Международном Автошоу в Монреале. Уже по названию становится понятно, что мощность автомобиля состовляет 1300 л.с. Легкий кузов, сделанный из углеволокна и весящий чуть больше 1100 кг, позволяет двигателю разгонять автомобиль до максимальной скорости 328 км/ч (разгон до сотни - 2,8 секунды).
