Заменив в этом году жигулевский бак на нормальный, с противоотливной губкой, выяснилось что толку от этой губки как от козла молока. Топлива меньше половины бака — начинаются отливы. Едешь боком — мотор затыкается на полсекунды — ага, пора заливать. Так не пойдет!

Заказал насос Бош 044,


Крепеж для него,


и штуцеры для насоса под фиттинги AN6 и AN10/


Бачок сварили ребята из ProStock из 114 нержавеющей трубы, штуцеры для него были выточены на заказ тоже из нержавейки.


Понадобилось несколько фиттингов и пару метров шланга — все Autobahn88.


Выкладываю схему этой системы, может быть кому-нибудь понадобится.


Важно чтобы подача была врезана в самый низ бачка, а обратка — в самый его верх.

На первых же тренировках осушили большой бак, а машина все ехала и плевать ей было на все эти боковые перегрузки)

Теперь в планах отгородиться от всей этой городьбы) Сделать герметичный ящик, отгораживающий топливо от салона.

Подпишись на наш Telegram-канал