Если вы решили по-хамски обогнать очередного малыша на дороге, подождите, призадумайтесь и настройте зрение, ибо ежели это литровый Smart Brabus, этот заряженный колобок сам утрет вам нос! Основными чертами автомобиля, побывавшего в руках спецов Brabus, становится агрессия и спортивная мощь. После продажи нашего эксклюзивного Леденца мы захотели пригнать себе заряженного вожака из всего семейства смартов, дороги стали теснее, а «большие » машины наглее) Цвет однозначно решили, что будет белый, но не все так просто. По словам авторитетного источника, смартов полностью моноцвета нет, обязательно разбавлены бакенбардами других расцветок. Ну, думаем, фигня вопрос, перекрасим, не впервые. Да, забыла сказать, КоКСа взяли мужу, центр Москвы его место работы, скачет от совещания к совещанию и нет времени заморачиваться на парковку. И конечно же, что совершенно естественно, ему, как любому мужику хочется иметь под собой резвый двигатель и шустрый характер, дабы потешить своё самолюбие =). Как и предсказывали, на соответствующем не русском сайте в ряд выстроились различные колобки базовых расцветок… и о БОЖЕ что это? А это он! Судьба! BRABUS. Белый весь. Люксовый. Салон сказка! Видимо предыдущий хозяин был фанатом своего автомобиля ибо в наследство он нам оставил не только на редкость приятное убранство, но и перепрошивку мозгов, чип-тюнинг двигателя, в итоге лошадей у нас составило аж 117 штук. Про салон отдельная история. КоКС весь перешит в кожу породистого коричневого цвета, салон не хило отделан карбоном и это не пленка. Очень интересный и своеобразный вид бюргер придал дискам BRABUS Monoblock, с одной стороны они хромированные с другой оркашены в черный цвет, необычно. О! как наконец мне уговорить мужа оставить КоКСа в покое, чистым, чтоб смогла нормальные фотографии сделать. Итак. Приступим.Заниженная подвеска на 10 миллиметров. Есть у Smart-а и разработанные Brabus-ом специально для «малютки» литые диски Monoblock с резиной размерности 175/50 R16 спереди и 225/35 R17 сзади, спортивный выхлоп, эта выпускная система, кстати, издает басовитый звук, характерный для спортивных каров. Всё это утяжелило «тюнинговый» Smart на 40 килограммов. Переделанный трёхцилиндровый двигатель стал развивать 98 л.с. и 140 Нм крутящего момента, разгоняя эту малявку до «сотни» за 9,9 секунды и позволяя развивать 155 км/ч. А расход всё равно смехотворный, потребляет какие-то 5,2 литра на 100 километров. Smart есть Smart. Полный пакет внешних «украшений» для Smart от Brabus включает спойлеры и стальную решетку с торчащими из нее двумя выхлопными трубами, хромированная «улыбка» и ободки противотуманок, хромированные «ухи». Салон Smart стараниями Brabus украшают алюминиевые накладки на педалях, рычагах КПП и ручного тормоза. На полу авто — фирменные коврики. Заметила, что крыша у нас не стеклянная, как в предыдущем, а пластиковая. Облегчили малек. Еще полноценная черная шторка, которая закрывает полностью стеклянный купол, а не частично =) Единственный минус, я бы назвала подвеску. На низкопрофильных катках Smart ну ооооочень жесткий, иногда так тряханет, что думаешь сейчас пломбы из за рта посыплются))) посмотрим, что на зимней будет, конечно диски поскромнее возьмем, на родные баллонов нет в природе. Чесно говоря, в нашем заряженном Brabus-е просто страшно нажимать педаль газа, машина дико чувствительна к малейшему давлению ноги, чуть-чуть дотронулся и Smart буквально не трогается, а прыгает вперед. Помню как муж, после того как пригнал КоКС с таможни сразу предложил мне прокатиться. Сев и закрыв дверь, незаметно для себя, я зажала ремень дверью (балда, знаю), подергав его, он не поддался, я конечно плюнула, короткая прогулка ремень не обязателен. Сначала ехали просто дергаясь, потому что не жать на педаль надо было еще привыкнуть, но затем выехав на пустынную улицу муж со всей дури вдавил педаль в пол… Описать трудно, что я испытала, но заорала от ужаса как полоумная, действительно было страшно, пока орала я вспоминала, что не пристегнута и как мне хочется жить =). Из того, что сделано: Пока ничего, так как нам попался очень щедрый и со вкусом предыдущий владелец, который вверил машину в руки отличных спецов. Тонировка передних фар, с моей точки зрения — зря, не идет, так что быстро разделаюсь с ней. Будет сделано: Конечно зимние тапки; Оригинальная крышка бензобака Brabus, наша была снята в ателье и заменена на белую в цвет машины, я ее отковыряла, мне оригинал больше по душе =) дальше посмотрим… P.S. Хочу извиниться за дилетантские фотографии, так как КоКС почти всегда под мужем и поймать его почти нереально, а ведь нужно и пылюгу протереть, паласы постирать =), чтоб не стыдно было. Выкладываю, что есть, колхоз конечно, но главное его видно. Наберетесь терпения, отбуксирую на мойку, нападу с зеркалкой и выложу все в приличном виде =) ***** Приятных ВСЕМ Приятностей *****